Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Πτήσεις στις άγονες γραμμές από την AEGEAN

Με σκοπό την καλύτερη προετοιμασία της για την συμμετοχή της στον διαγωνισμό ανάληψης άγονων γραμμών, η AEGEAN AIRLINES πραγματοποίησε από τις 17 έως 22 Αυγούστου 2009 εκπαιδευτικές/δοκιμαστικές πτήσεις σε προορισμούς άγονων γραμμών.
Συγκεκριμένα η AEGEAN πραγματοποίησε 21 πτήσεις προς Άκτιο, Κύθηρα, Σητεία, Κάρπαθο, Ικαρία, Καλαμάτα, Σκιάθο, Σκύρο, Αστυπάλαια και Κάλυμνο. Σε προορισμούς που εμπλέκονται σε σειρές των άγονων γραμμών όπως η Αλεξανδρούπολη, Μυτιλήνη, Χίος, Σάμος, Ρόδος, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Λήμνος, η AEGEAN δεν πραγματοποίησε δοκιμαστικές πτήσεις διότι δραστηριοποιείται και έχει σημαντική παρουσία πολλά χρόνια. Οι εκπαιδευτικές/δοκιμαστικές πτήσεις πραγματοποιήθηκαν με αεροσκάφη AVRO RJ 100 (χωρητικότητας 112 θέσεων) καθώς και με αεροσκάφη ATR 72-500 (χωρητικότητας 68 θέσεων). Η εταιρεία έχει προσθέσει στο στόλο της δύο αεροσκάφη ATR 72-500 τελευταίας τεχνολογίας μισθωμένα από την εταιρεία SWIFTAIR. Τα αεροσκάφη έχουν ηλικία λιγότερη του ενός έτους αφού είναι παραγωγής δευτέρου εξαμήνου του 2008 και έχουν και αυτά δερμάτινα καθίσματα.
Στις πτήσεις επέβαιναν στελέχη της AEGEAN από διαφορετικούς τομείς λειτουργίας όπως πτητικού, επίγειας εξυπηρέτησης, εμπορικού, διοικητικού, τα οποία είχαν επαφές με τους τοπικούς φορείς κάθε προορισμού. Συγκεκριμένα συζητήθηκαν εκτενώς θέματα όπως ιδιαιτερότητες αεροδρομίων, ανάγκες ανάπτυξης περιοχών καθώς και ιδιαιτερότητες αγοράς.
Η AEGEAN ελπίζει και πιστεύει ότι από τον διαγωνισμό αυτό για τις άγονες γραμμές θα βελτιωθεί η ποιότητα των προσφερομένων υπηρεσιών με την χρήση αεροπλάνων νέας τεχνολογίας και με την προσφορά περισσότερων θέσεων έτσι ώστε να υπάρξει μεγαλύτερη τουριστική ανάπτυξη στις περιοχές αυτές.
Σήμερα η AEGEAN δεν πραγματοποιεί πτήσεις σε προορισμούς άγονης γραμμή, άρα το αποτέλεσμα του διαγωνισμού θα συμβάλλει στην περαιτέρω κάλυψη του εσωτερικού και προορισμών της Ελλάδος αλλά και στην αύξηση της επιβατικής της κίνησης.

H Aegean Airlines είναι ο μεγαλύτερος ελληνικός αερομεταφορέας από πλευράς επιβατικής κίνησης, ενώ έχει αυξανόμενη παρουσία στις διεθνείς προγραμματισμένες πτήσεις, μεταξύ της Ελλάδας και προορισμών της Ευρώπης και των γειτονικών χωρών. Το 2008 η Aegean μετέφερε 6 εκατομμύρια επιβάτες, σημειώνοντας αύξηση 14% σε σχέση με το 2007. Η εταιρεία έχοντας παραλάβει ήδη 21 ολοκαίνουργια Airbus 320/321 λειτουργεί σήμερα με ένα συνολικό στόλο 31 αεροσκαφών με μέση ηλικία τα 2 έτη, στις προγραμματισμένες πτήσεις της. Η Aegean καλύπτει 48 τακτικά δρομολόγια εσωτερικού και εξωτερικού εκτελώντας συνολικά 200 πτήσεις την ημέρα. Η Aegean έχει γίνει αποδεκτή και είναι σε διαδικασία ένταξης στην μεγαλύτερη και ισχυρότερη παγκόσμια αεροπορική συμμαχία, στην STAR ALLIANCE. Στην πορεία των 10 χρόνων ιστορίας της, η Aegean έχει βραβευθεί έξι φορές από τoν European Regions Airline Association (ERA) σε αναγνώριση της απόδοσής της, της εμπορικής επιτυχίας και της αφοσίωσης της στην ικανοποίηση των πελατών. Επιπλέον, η Aegean έχει βραβευθεί επανειλημμένα από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών ως ο σπουδαιότερος συντελεστής στην αύξηση της κίνησης επιβατών του αεροδρομίου. Πρόσφατα διακρίθηκε με το βραβείο Skytrax World Airline ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρία της Ευρώπης για το 2009.

Σχόλια

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Ρόδος: Ο σπάνιος μεσαιωνικός κήπος Marc de Montalem

  O κήπος του ιδρύματος Marc de Montalem είναι γνωστός στο ροδιακό κοινό ως ο "Κήπος του Μάρκου" και βρίσκεται μέσα στη μεσαιωνική πόλη της Ρόδου, δίπλα στο εκκλησάκι του Αγίου Μάρκου, στην οδό Μενάνδρου, απέναντι από τον Πύργο του Ρολογιού. Ο μεσαιωνικός κήπος έχει δέντρα και φυτά που καλλιεργούνταν την εποχή των Ιπποτών στο νησί και είναι η «κληρονομιά» που έχει αφήσει στη Ρόδο ο νεαρός Γάλλος Marc de Montalembert. Τo 1993 o Marc, έχασε τη ζωή του, σε κατάδυση στο Αιγαίο, στην περιοχή της Τουρκίας και στη μνήμη του οι γονείς του δημιούργησαν το ίδρυμα και τον μεσαιωνικό κήπο, στην καρδιά της Μεσαιωνικής Πόλης. Στον υπέροχο κήπο καλλιεργούνται μεταξύ άλλων λεμονιές, μανταρινιές, πορτοκαλιές, μουσμουλιές, μυρτιές, δάφνες, ανεμώνες, λεβάντα, μέντα, θυμάρι, άκανθος, σαντολίνα, γιασεμιά, αρτεμισίες, δίκταμο, νάρκισσοι, βιόλες, ασφόδελοι, 13 είδη τριανταφυλλιών και πολλά άλλα είδη. Όλα αυτά φυτεύτηκαν και καλλιεργούνται αφού διαπιστώθηκε από διάφορα συγγράμματα, ότι υπάρχουν στη ...

Ο Νίκος Κυπουργός διηύθυνε πέντε παιδικές χορωδίες στη Ρόδο

Μια ξεχωριστή βραδιά αφιερωμένη στα παιδιά, στη μουσική και στη χαρά της δημιουργίας δόθηκε χθες στο Θέατρο της Μεσαιωνικής Τάφρου στα πλαίσια του 8ου Φεστιβάλ Ευρωπαϊκής Πολυφωνίας. Μετά την επιτυχή διοργάνωση της συνάντησης των παιδικών χορωδιών της Ρόδου με τη Χορωδία Κοριτσιών Edvard Grieg από τη Νορβηγία, το Φεστιβάλ, θέλοντας να συμβάλλει στη συνεχή εξέλιξη και ενδυνάμωση του έργου των παιδικών χορωδιών της Ρόδου και των παιδαγωγών τους, αφιέρωσε σημαντική θέση στα παιδιά με τη δημιουργία της «Ημέρας Παιδιού». Φέτος το Φεστιβάλ φιλοξένησε τον μεγάλο δάσκαλο, εκπαιδευτικό και μουσικό Νίκο Κυπουργό, δίνοντας μια μοναδική ευκαιρία για τα μέλη των παιδικών χορωδιών, και του μουσικού σχολείου της Ρόδου να εκφραστούν, να μάθουν και να δημιουργήσουν μέσα από τη μουσική και τη δημιουργικότητα του φημισμένου συνθέτη. Η ΣΟΥΖΑΝΑ ΚΑΡΔΟΥΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΚΥΠΟΥΡΓΟ Μιλώντας στη συναυλία "Ημέρα του Παιδιού" η πρόεδρος του Μουσείου Νεοελληνικής Τέχνης Ρόδου, ηθοποιός - σκηνοθέτης, Σου...

Νέα χρηματοδότηση 29,5 εκατ. ευρώ στη Ρόδο για την αποκατάσταση των ζημιών από τη θεομηνία «Bora»

Επιπλέον πόρους ύψους 29,5 εκατομμυρίων ευρώ εξασφάλισε η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για την αντιμετώπιση των συνεπειών και την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε η θεομηνία «Bora» στη Ρόδο τον Δεκέμβριο του 2024. Η ενίσχυση εγκρίθηκε με νέα απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Νίκου Παπαθανάση. Συνολικός προϋπολογισμός 59,5 εκατ. ευρώ για υποδομές Τα νέα κονδύλια έρχονται να προστεθούν στην αρχική χρηματοδότηση των 30 εκατομμυρίων ευρώ, ανεβάζοντας το συνολικό ποσό που διατίθεται για το νησί στα 59,5 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με την Περιφέρεια, ένα σημαντικό μέρος των έργων που χρηματοδοτήθηκαν από το πρώτο πακέτο έχει ήδη ολοκληρωθεί και παραδοθεί στην κυκλοφορία σε σύντομο χρονικό διάστημα, παρά τις τεχνικές δυσκολίες. Αναμεσά σε αυτά περιλαμβάνονται: Η κατασκευή της νέας γέφυρας στο Φαληράκι, Η αποκατάσταση του οδικού δικτύου στις Πεταλούδες, Η ανακατασκευή του δρόμου Μαριτσά – Ψίνθος. Παράλληλα, οι υπόλοιπες προγραμματισμένες παρεμβάσεις βρίσκονται...