Εν Λευκώ

Στο Άμστερνταμ πάνω από το 40% της κυκλοφορίας της πόλης κινείται πάνω σε δύο τροχούς! Η κυβέρνηση υπολογίζει πως τα ποδήλατα είναι τέσσερις φορές περισσότερα από τα αυτοκίνητα. Επίσης, στη Γερμανία, πάνω από 400.000 Βερολινέζοι κάνουν καθημερινά πεντάλ για να πάνε στις δουλειές τους. Στο Παρίσι είκοσι χιλιάδες κομψά, με τρεις ταχύτητες, ποδήλατα, κατανέμονται σε 1.450 σταθμούς ενοικίασης σε όλη την πόλη, που διατίθενται στους Γάλλους συνδρομητές σε προσιτές τιμές. Δυστυχώς, στην Ελλάδα είμαστε πολύ πίσω σε ποδηλατική νοοτροπία. Σχεδόν όλες οι χώρες της Ευρώπης επενδύουν στον ποδηλατικό τουρισμό με πρωτοπόρο τη Γαλλία που πρόσφατα αποφάσισε να αυξήσει 50% την κρατική χρηματοδότηση για τη δημιουργία διαδρομών ορεινής ποδηλασίας. Όλοι επενδύουν στο ποδήλατο, εκτός από μας. Κι όμως! Οι ποδηλατικές διαδρομές σε συνδυασμό με άλλες δράσεις μπορούν να συμβάλουν στην ανάδειξη της φιλοξενίας μας, του πολιτισμού μας, αλλά και της Ελληνικής κουλτούρας.

Ποιές είναι οι πιο φιλικές προς τους ποδηλάτες ευρωπαϊκές πόλεις; * Η πρώτη που μου έρχεται στο μυαλό είναι το Άμστερνταμ (φωτό). Στην ολλανδική πρωτεύουσα πάνω από το 40 τοις εκατό της κυκλοφορίας της πόλης κινείται πάνω σε δύο τροχούς! Το ποδήλατο είναι αξιοθέατο για τους τουρίστες. Στους 800.000 κατοίκους της πόλης αντιστοιχούν 880.000 ποδήλατα και η κυβέρνηση υπολογίζει πως είναι τέσσερις φο ρές περισσότερα από τα αυτοκίνητα. Την τελευταία δεκαετία η Netherlands Railways έχει δημιουργήσει περισσότερες από 10.000 θέσεις για παρκάρισμα ποδηλάτων. Εως το 2020 ο αριθμός αναμένεται να έχει φτάσει τις 17.000 θέσεις ως μέρος της κατασκευής ενός υπόγειου γκαράζ αξίας 27 εκατ. δολαρίων μπροστά στο υπάρχον κτίριο. Μία δεκαετία πριν ένα τριώροφο γκαράζ ποδηλάτων είχε κατασκευασθεί δημιουργώντας 2.500 θέσεις στάθμευσης * Το σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων στην Βαρκελώνη Bicing Program είναι ιδιαίτερα διαδεδομένο και ξεκίνησε το 2007 στην Καταλονία. Επίσης, κάθε χρόνο διοργανών...

  Ο Colin Gore μηχανικής φοιτητής στο Πανεπιστήμιο του Maryland εκτελεί μια δοκιμαστική πτήση στη Βαλτιμόρη χθες Τετάρτη 27 Φεβρουαρίου 2013 , κάνοντας πετάλι σε έναν ελαφρύ σκελετό ποδηλάτου που κατασκεύασε - σχεδίασε ο ίδιος και οι συμφοιτητές του.   Το ποδήλατο - ελικόπτερο είναι κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα, αφρό και ξύλο μπάλσα, ενώ ζυγίζει 63,5 κιλά χωρίς τον πιλότο. Με αυτό το επίτεγμά τους φιλοδοξούν να κερδίσουν ένα από τα παλαιότερα βραβεία στην ιστορία της αεροπορίας, το οποίο μεταφράζεται σε 250.000 δολάρια. Από το 1980 η American Helicopter Society έχει υποσχεθεί το παραπάνω χρηματικό έπαθλο σε όποιους μηχανικούς κατορθώσουν να κατασκευάσουν ένα ελικόπτερο, του οποίου η κινητήριος δύναμή δε θα είναι τα καύσιμα, αλλά ο άνθρωπος και θα ξεπεράσει ένα λεπτό πτήσης σε ύψος μέχρι και 3 μέτρων σε περιοχή 10 τετραγωνικών μέτρων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πρώτη δοκιμαστική πτήση της ομάδας είχε πραγματοποιηθεί το 2011 με το ποδήλατο - ελικόπτερο να ...