Παρασκευή, 30 Ιουλίου 2010

Μαυρίκιος! Η Σιγκαπούρη του Ινδικού


Ο Μαυρίκιος είναι παράδειγμα ταχείας ανάπτυξης διότι κατόρθωσε το ακατόρθωτο. Η υπανάπτυκτη αγροτική κοινωνία, που μέχρι το 1980 μετανάστευε για να επιβιώσει, σήμερα υποδέχεται χιλιάδες εργαζόμενους από την Ευρώπη και αλλού, ενώ ξένοι επενδυτές έχτισαν μέσα σε λίγα χρόνια δεκάδες εργοστάσια όπου γίνεται η επεξεργασία και η μεταποίηση εισαγόμενων πρώτων υλών (υφαντουργία, ενδυμασία, μηχανήματα).

Το ετήσιο κατά κεφαλήν εισόδημα των κατοίκων είναι από τα μεγαλύτερα στην Αφρική. Από χώρα απελευθερωμένων σκλάβων απέκτησε ανθηρή οικονομία, εξελίχθηκε σ’ ένα θέρετρο πολυτελείας και κατέστη ο απόλυτος προορισμός για Dolce Vita.

Είναι χαρακτηριστικό ότι επόμενος στόχος των κυβερνώντων είναι το νησί τους να μετατραπεί σε Σιγκαπούρη του Ινδικού.

Βίντεο και περισότερα για το θέμα εδώ!

Ο Αύγουστος των εκδηλώσεων


Μίνι οδηγός για τον Αύγουστο των εκδηλώσεων στη Ρόδο:

Χάρις Αλεξίου & Μάρθα Φριντζήλα μαζί τους η Λίνα Νικολακοπούλου 4 Αυγούστου, Γήπεδο Διαγόρα Ρόδου.

Μίμης Πλέσσας & Κώστας Μακεδόνας 6 Αυγούστου, Paradise Thematic Park, Λίνδος.

Τάμτα, 7 Αυγούστου, πίσω από το Καζίνο Ρόδου, δωρεάν.

Γιάννης Αγγελάκας 7 Αυγούστου, πλατεία Ασκληπιειού, Είσοδος ελεύθερη.

Ο DJ JOHN DIGWEED για πρώτη φορά στη Ρόδο στις 9 Αυγούστου, στο SHIMBA'S BEACH BAR, Κιοτάρι - Διατίθεται δωρεάν λεωφορείο από Ρόδο.

Αλκίνοος Ιωαννίδης 11 Αυγούστου, Θέατρο Μεσαιωνικής Τάφρου.

Βασίλης Παπακωνσταντίνου 13 Αυγούστου, Ίστριος - Δωρεάν λεωφορείο από Ρόδο.

Νίκος Κουρκούλης 21 Αυγούστου, Paradise Thematic Park, Λίνδος.

Μιχάλης Χατζηγιάννης 23 Αυγούστου, Γήπεδο Διαγόρα Ρόδου.

Μανώλης Μητσιάς 24 Αυγούστου, Αρχαία Κάμειρος.

Μουσικο θέατρο “No Shakespeare please…” 28 Αυγούστου, Paradise Thematic Park, Λίνδος.

Συνεχής ενημέρωση για τις εκδηλώσεις υπάρχει σ' αυτό το σύνδεσμο:

Τετάρτη, 28 Ιουλίου 2010

Αντόνιο Βιβάλντι


Σαν σήμερα, το 1741 πέθανε ο Αντόνιο Βιβάλντι. Γεννήθηκε στη Bενετία το 1678.

Ο πατέρας του ήταν εκπαιδευμένος φούρναρης και λόγω αυτής της συγκυρίας ο γιος Βιβάλντι χλευαζόταν ότι «ξεφουρνίζει» σωρηδόν μουσική όπως ο πατέρας του ξεφούρνιζε ψωμιά. Το έργο του Βιβάλντι είναι όμως πολύ σημαντικό στον κόσμο της μουσικής, παρ' ότι ο ασθενικός νεαρός ιερωμένος δεν έδινε αρχικά την εντύπωση σπουδαίου μουσικού.

Ο Μπαχ, 7 χρόνια νεώτερος του Βιβάλντι, έμαθε για το σπουδαίο συνάδελφό του και διασκεύασε έργα του, όταν αυτός σταμάτησε να εκδίδει παρτιτούρες στην Ιταλία και συνεργάστηκε με Ολλανδούς, Έτσι κυκλοφόρησαν τα έργα του ευρύτερα στην Ευρώπη.

Ο Βιβάλντι σπούδασε μουσική και εκπαιδεύτηκε για ιερωμένος. Χειροτονήθηκε το 1703 και παράλληλα έγινε δάσκαλος βιολιού στο εκκλησιασατικό ορφανοτροφείο και στο σχολείο άπορων κοριτσιών. Λόγω της ασθενικότητάς του (είχε άσθμα και ίσως καρδιακά προβλήματα) απηλάγη από την υποχρέωση να εκτελεί τη λειτουργία και το 1716 που είχε γίνει ήδη ευρύτερα γνωστός ως δεξιοτέχνης του βιολιού και συνθέτης, προβιβάστηκε σε διευθυντή συναυλιών. To 1718 ξεκίνησε περιοδείες με πολυπληθή συνοδεία, αρχικά σε όλη την Ιταλία και στο τέλος στη Βιένη, ίσως και στην Πράγα.

Εκείνη την εποχή στην ορχήστρα χρησιμοποιούσαν πολύ το κοντσέρτο γκρόσο (πρώιμη μικρή συμφωνική ορχήστρα περίπου όπως την ξέρουμε σήμερα αλλά με βάρος στα έγχορδα) καθώς και το μπάσο κοντίνουο (συνήθως το τσέμπαλο όπου έπαιζε τον αρμονικό ιστό ακολουθώντας το βάσιμο της αρμονίας όπως το υπαγόρευε ο συνθέτης).

Ο Βιβάλντι έτεινε βασικά προς το ομόφωνο ύφος το οποίο και χρησιμοποίησε στα έργα του με μεγάλη επιτυχία. Τα κοντσέρτα του είναι αρκετά δεξιοτεχνικού χαρακτήρα και χρησιμοποιούν το σολιστικό όργανο και την ορχήστρα σαν "ανταγωνιστές", με μία δραματική διάσταση καινούργια για την εποχή εκείνη. Εξάλλου ήταν από τους πρώτους που εξερεύνησε τη μορφή του κοντσέρτου σε βάθος.

Ο «κόκκινος παπάς», όπως τον αποκαλούσαν λόγω του χρώματος των μαλλιών του, συνέθεσε εκατοντάδες κοντσέρτα (, ), πολλά εκκλησιαστικά έργα και δεκάδες όπερες. Συνοδευόταν από δύο αδελφές, παλιές μαθήτριες στο ορφανοτροφείο και εκπαιδευμένες τραγουδίστριες, τις οποίες η κοινωνία της Βενετίας θεωρούσε και ερωμένες του Βιβάλντι. Αν και πολύ εύπορος λόγω των σημαντικών εσόδων από τη μουσική του, είχε σπάταλη ζωή, με αποτέλεσμα στα τελευταία του χρόνια να καταλήξει στο πτωχοκομείο της Βιένης. Όταν πέθανε εκεί το 1741, ετάφη ως άπορος και μάλλον άγνωστος, γιατί είχε ήδη ξεχαστεί.

Μεγάλης έκτασης έργο του: 40 όπερες, 3 ορατόρια, 50 θρησκευτικές συνθέσεις, 50 κοσμικές καντάτες και σερενάτες, 100 σονάτες καθώς και 500 κοντσέρτα και συμφωνίες για τα οποία έχει μείνει γνωστός μέχρι σήμερα.

Εδώ, χαρακτηριστικό απόσπασμα από το έργο του Βιβάλντι.

Τρίτη, 27 Ιουλίου 2010

Αφροδίτη Μάνου


Γενέθλια σήμερα για την Αφροδίτη Μάνου. Γεννήθηκε μια μέρα σαν κι αυτή το 1953. Το πραγματικό της όνομα είναι Αγλαΐα Δημητριάδου. Αδελφή της η Μαρία Δημητριάδη.

Η Αφροδίτη Μάνου έχει συνεισφέρει ως ερμηνεύτρια (αποκλειστική ή με συμμετοχή) σε δίσκους με μουσική των Μάνου Χατζιδάκι ("Στο σείριο υπάρχουνε παιδιά", 1988),Μίκη Θεοδωράκη ("Λιανοτράγουδα της πικρής πατρίδας", 1973, "Γράμματα από τη Γερμανία", 1975, "Κονσέρτο 5" 1997),Σταύρου Ξαρχάκου ("Διόνυσε καλοκαίρι μας", 1972),Μάνου Λοΐζου ("Κάτω από ένα κουνουπίδι", 1995),Γιάννη Σπανού ("Εκείνο το καλοκαίρι", 1971, "Αναζήτησις", 1992) κ.λ.π.

Τα τελευταία χρόνια συνεργάζεται με το δίδυμο Ρέππα-Παπαθανασίου, γράφοντας μουσική για το θέατρο και τον κινηματογράφο.

Η έκπληξη μας έρχεται με την συμμετοχή της στο νέο δίσκο των “Onirama” και η ίδια θεωρεί χαρά της οτι κάποιοι από τη νέα γενιά της ζήτησαν να συμμετάσχει στο δίσκο τους.

Το σίγουρο είναι ότι έχει λείψει από όλους τους μουσικόφιλους η εξαίσια φωνή της και οι ερμηνευτικές της καταθέσεις όπως και τα προσωπικά, αιχμηρά τραγούδια της.

Το «Sweet Home Alabama» των Lynyrd Skynard


Σαν σήμερα, το 1974, κυκλοφορεί το «Sweet Home Alabama» των Lynyrd Skynard, ένα από τα δημοφιλέστερα τραγούδια της ροκ μουσικής.

Έφθασε μόνο μέχρι το Νο8 του αμερικάνικου πίνακα επιτυχιών, αλλά η αποδοχή του είναι διαχρονική και έχει ακουστεί σε διαφημιστικά, ταινίες, ενώ έχει διασκευαστεί από πολλούς καλλιτέχνες («Sweet Home Κalambaka»). Το 2004 συμπεριελήφθη στον κατάλογο του περιοδικού Rolling Stone με τα 500 σπουδαιότερα τραγούδια όλων των εποχών (Νο 398).

Το τραγούδι είναι γεμάτο πολιτικές αναφορές και γράφτηκε σε μια περίοδο που οι Ηνωμένες Πολιτείες βίωναν το σκάνδαλο «Γουότεργκεϊτ» (υπάρχει σχετική αναφορά στο τραγούδι) και τις τελευταίες ημέρες του πολέμου στο Βιετνάμ.
Το τραγούδι εδώ.

Σάββατο, 24 Ιουλίου 2010

Η Συνθήκη της Λωζάννης


Σαν σήμερα, το 1932, υπογράφεται η Συνθήκη της Λωζάννης, στην Ελβετία στις 24 Ιουλίου από την Ελλάδα (φωτογραφία), την Τουρκία και τις άλλες χώρες που πολέμησαν στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και την Μικρασιατική εκστρατεία (1919-1922) και συμμετείχαν στην Συνθήκη των Σεβρών συμπεριλαμβανομένης και της ΕΣΣΔ (που δεν συμμετείχε στην προηγούμενη συνθήκη). Κατήργησε την Συνθήκη των Σεβρών που δεν είχε γίνει αποδεκτή από την νέα κυβέρνηση της Τουρκίας που διαδέχθηκε τον Σουλτάνο της Κωνσταντινούπολης.

Μετά την εκδίωξη από την Μικρά Ασία του Ελληνικού στρατού από τον Τουρκικό υπό την ηγεσία του Κεμάλ Ατατούρκ, εμφανίστηκε η ανάγκη για αναπροσαρμογή της συνθήκης των Σεβρών. Στις 20 Οκτωβρίου 1922 ξεκίνησε το συνέδριο που διακόπηκε μετά από έντονες διαμάχες στις 4 Φεβρουαρίου 1923 για να ξαναρχίσει στις 23 Απριλίου. Το τελικό κείμενο υπογράφηκε στις 24 Ιουλίου μετά από 7,5 μήνες διαβουλεύσεων.

Η Τουρκία ανέκτησε την Ανατολική Θράκη, κάποια νησιά του Αιγαίου, μια λωρίδα γης κατά μήκος των συνόρων με την Συρία, την περιοχή της Σμύρνης και της Διεθνοποιημένης Ζώνης των Στενών η οποία όμως θα έμενε αποστρατικοποιημένη και αντικείμενο νέας διεθνούς διάσκεψης.

Παραχώρησε τα Δωδεκάνησα στην Ιταλία, όπως προέβλεπε και η συνθήκη των Σεβρών, αλλά χωρίς πρόβλεψη για δυνατότητα αυτοδιάθεσης. Ανέκτησε πλήρη κυριαρχικά δικαιώματα σε όλη της την επικράτεια και απέκτησε δικαιώματα στρατιωτικών εγκαταστάσεων σε όλη την επικράτειά της εκτός της ζώνης των στενών.

Η Ελλάδα υποχρεώθηκε να πληρώσει σε είδος (ελλείψει χρημάτων) τις πολεμικές επανορθώσεις. Η αποπληρωμή έγινε με επέκταση των τουρκικών εδαφών της Ανατολικής Θράκης πέρα από τα όρια της συμφωνίας. Τα νησιά Ίμβρος και Τένεδος παραχωρήθηκαν στην Τουρκία με τον όρο ότι θα διοικούνταν με ευνοϊκούς όρους για τους Έλληνες. Ο Οικουμενικός Πατριάρχης έχασε την ιδιότητα του Εθνάρχη και το Πατριαρχείο τέθηκε υπό ειδικό διεθνές νομικό καθεστώς.

Σε αντάλλαγμα, η Τουρκία παραιτήθηκε από όλες τις διεκδικήσεις για της παλιές περιοχές της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας εκτός των συνόρων της και εγγυήθηκε τα δικαιώματα των μειονοτήτων στην Τουρκία.

Με ξεχωριστή συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας αποφασίστηκε η υποχρεωτική ανταλλαγή μειονοτήτων από τις δύο χώρες και η αποστρατικοποίηση κάποιων νησιών του Αιγαίου. Η ανταλλαγή μειονοτήτων που πραγματοποιήθηκε προκάλεσε μεγάλες μετακινήσεις πληθυσμών. Μετακινήθηκαν από τη Μικρά Ασία στην Ελλάδα 1.650.000 τούρκοι υπήκοοι, χριστιανικού θρησκεύματος και από την Ελλάδα στην Τουρκία 670.000 έλληνες υπήκοοι, μουσουλμανικού θρησκεύματος.

Εξαιρέθηκαν από την ανταλλαγή οι Έλληνες κάτοικοι της νομαρχίας της Κωνσταντινούπολης (οι 125.000 μόνιμοι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης, των Πριγκηπονήσων και των περιχώρων, οι οποίοι ήταν εγκατεστημένοι πριν από τις 30 Οκτωβρίου 1918) και οι κάτοικοι της Ίμβρου και της Τενέδου (6.000 κάτοικοι), ενώ στην Ελλάδα παρέμειναν 110.000 Μουσουλμάνοι της Δυτικής Θράκης.

Η συνθήκη αυτή της Λωζάννης είναι ακόµα σε ισχύ.

Η υπογραφή της Συνθήκης της Λωζάννης ήταν για τον ελληνισµό η τελετή ταφής των
γεωπολιτικών και αλυτρωτικών του ονείρων. Ήταν επίσης η τελευταία πράξη του δράµατος που κατέληξε στον ξερριζωµό των Ελλήνων από τα µικρασιατικά και ποντιακά παράλια, µετά από συνεχή παρουσία 3.000 χρόνων τουλάχιστον.

Δυστυχώς, ο αναθεωρητισµός της Τουρκίας στο Αιγαίο, η εισβολή της στην Κύπρο και η παρεµβατικότητά της στη ελληνική Θράκη δείχνουν ότι, τα τελευταία 30 χρόνια ιδίως, η ισορροπία έχει αλλάξει σε βάρος της Ελλάδος.

Τετάρτη, 21 Ιουλίου 2010

Χέμινγουαίη, μεγάλος ταξιδευτής και γυναικάς




Ο Έρνεστ Μίλερ Χέμινγουαίη γεννήθηκε σαν σήμερα, το 1899 στο Oak του Ιλινόις, κοντά στο Σικάγο. Από τα παιδικά του χρόνια γνώρισε το πάθος των ταξιδιών που σημάδεψε τη ζωή και το συγγραφικό του έργο.

Το 1917 ο Χέμινγουαίη προσλήφθηκε ως ρεπόρτερ στην εφημερίδα Αστέρας του Κάνσας Σίτυ. Τον επόμενο χρόνο δέχτηκε να πάει ως εθελοντής οδηγός ασθενοφόρου στο ιταλικό μέτωπο, όπου πληγώθηκε άσχημα και παρασημοφορήθηκε δύο φορές. Γύρισε στις Η.Π.Α. το 1919 και παντρεύτηκε το 1921. Το 1922 ήταν ανταποκριτής στο ελληνοτουρκικό μέτωπο και δύο χρόνια αργότερα εγκατέλειψε τη δημοσιογραφία για να αφιερωθεί στη λογοτεχνία.

Εγκαταστάθηκε στο Παρίσι, όπου ανανέωσε τις πρώιμες φιλίες του με αμερικανούς αυτοεξόριστους, όπως τον Έζρα Πάουντ και τη Γερτρούδη Στάιν. Η ενθάρρυνση και το ενδιαφέρον που έδειξαν για τα κείμενά του έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση του ύφους του Χέμινγουαίη. Τα δύο πρώτα βιβλία του ήταν οι "Τρεις ιστορίες και δέκα ποιήματα" και το "Στον καιρό μας" (1925).

Ευρύτερα έγινε γνωστός με τη σατιρική νουβέλα "Οι χείμαρροι της άνοιξης" (1926), με την οποία και καθιερώθηκε. Η διεθνής του φήμη επιβεβαιώθηκε με τα επόμενα τρία βιβλία του : "Φιέστα" (1926), "Άντρες χωρίς γυναίκες" (1927) και "Αποχαιρετισμός στα όπλα" (1929).

Αναμίχθηκε με πάθος στις ταυρομαχίες, "Θάνατος στο απομεσήμερο" (1932), στο κυνήγι άγριων ζώων στην Αφρική, "Οι πράσινοι λόφοι της Αφρικής" (1935), και στο ψάρεμα στην ανοιχτή θάλασσα, "Ο γέρος και η θάλασσα" (1952). Στο κλασικό μυθιστόρημα "Για ποιον χτυπά η καμπάνα" (1940) καταγράφονται οι εμπειρίες του από την παραμονή του στην Ισπανία κατά τον Εμφύλιο Πόλεμο. Το άμεσο και φαινομενικά απλό ύφος της γραφής του δημιούργησε ολόκληρες γενιές μιμητών, χωρίς όμως σημαντικά αποτελέσματα, ενώ η αναγνώριση της θέσης του στην παγκόσμια λογοτεχνία ήλθε το 1954, όταν τιμήθηκε με το Βραβείο Νόμπελ.

Επί αφρικανικού εδάφους, συμμετείχε σε δύο αεροπορικά ατυχήματα τα οποία του προκάλεσαν σοβαρούς τραυματισμούς. Ενδεικτικό της σοβαρότητάς τους είναι το γεγονός πως αφού επέστρεψε στην Κούβα, του στάθηκε αδύνατο να παραστεί στην απονομή του Νόμπελ λογοτεχνίας, η οποία έλαβε χώρα στις 28 Οκτωβρίου του 1954. Αντ' αυτού, απέστειλε ένα γράμμα, το οποίο διάβασε ο Αμερικανός πρεσβευτής στη Σουηδία, Τζον Κάμποτ, ανακοινώνοντας την αποδοχή του βραβείου εκ μέρους του συγγραφέα.

Τα επόμενα χρόνια αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα υγείας που στάθηκαν εμπόδιο στην συνέχιση του έργου του. Η κατάστασή του επιδεινώθηκε επιπλέον από την υπερβολική χρήση αλκοόλ καθώς και από την κατάθλιψη που εμφάνιζε. Παρά τις αντιξοότητες, κατάφερε να ολοκληρώσει το αυτοβιογραφικό μυθιστόρημα "Μία κινητή γιορτή" (A Moveable Feast), έργο που τελικά εκδόθηκε μετά το θάνατό του.

Αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την Κούβα τον Ιούλιο του 1960 και εγκαταστάθηκε στην πόλη Ketchum του Άινταχο. Τον ίδιο χρόνο, νοσηλεύτηκε στην κλινική Mayo λόγω της υψηλής του πίεσης αλλά κυρίως της κατάθλιψής και της παράνοιας του. Εκεί υποβλήθηκε και σε θεραπείες με ηλεκτροσόκ (ECT). Σύμφωνα με τον βιογράφο του Jeffrey Meyers, δέχθηκε 11 εως 15 θεραπείες τέτοιου είδους, οι οποίες όμως, όχι μόνο δεν τον βοήθησαν αλλά αντιθέτως είχαν αρνητικά αποτελέσματα προκαλώντας του απώλεια μνήμης και επιταχύνοντας πιθανά και την μελλοντική του αυτοκτονία. Αποπειράθηκε για πρώτη φορά να αυτοκτονήσει την Άνοιξη του 1961 και τελικά στις 2 Ιουλίου αυτοπυροβολήθηκε στο κεφάλι, λίγες ημέρες πριν τα εξηκοστά δεύτερα γενέθλιά του. Ο τάφος του βρίσκεται σήμερα στο καθολικό νεκτροταφείο του Ketchum.Ο Χέμινγουαίη αυτοκτόνησε το 1961 στο Αϊντάχο.

Σ' ένα ταξίδι μου στη Φλόριντα επισκέθηκα το μουσείο του Χέμινγουέϊ (φωτογραφία). Ο διάσημος συγγραφέας ήταν φημισμένος για τη γατοφιλία του. Εκεί έμαθα πως ένας καπετάνιος του δώρισε την πρώτη του γάτα, που ήταν πολυδάκτυλη. Έκτοτε ο συγγραφέας είχε πάντα μια γάτα στις κατοικίες του, είτε στη Φλόριντα είτε στην Κούβα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σήμερα οι πολυδάκτυλες γάτες λέγονται και «Γάτες Χέμινγουεϊ». Μάλιστα, στο Μουσείο Χέμινγουεϊ στο Κι Γουέστ της Φλόριντα διατηρούνται και προστατεύονται(φωτογραφία), σύμφωνα με ειδικό όρο στη διαθήκη του, περί τις εξήντα γάτες, πολλές από τις οποίες ακούν στο όνομά του και σε ονόματα αγαπημένων φίλων και φιλενάδων του υπέροχου Έρνεστ!

Τέλος, σ' ένα από τα ταξίδια μου στο Παρίσι βρέθηκα στο La Closerie des Lilas, στο οποίο ξημεροβραδιάζονταν Έρνεστ Χέμινγουέι, Μπλεζ Σαντράρ, Σεζάν, Ζολά και Μαρξ Ερνστ. Εκεί μου αφηγήθηκαν και το εξής:

Ο Φ. Σκοτ Φιτζέραλντ εκτιμούσε πολύ τον Χέμινγουέϊ ως συγγραφέα, αλλά και ως άντρα που ήξερε πολλά για τις γυναίκες. Του εκμυστηρεύτηκε λοιπόν ότι δεν μπορούσε να ικανοποιήσει τη σύζυγό του Ζέλντα και η ίδια του είχε πει πως ο λόγος ήταν το μέγεθος του πέους του. Ο Χεμινγουέϊ, που δεν του άρεσε καθόλου η Ζέλντα, είπε στον Φιτζέραλντ να πάνε στην τουαλέτα. Εκεί ο συγγραφέας του «Για ποιόν χτυπά η καμπάνα» εξέτασε το μέγεθος του πέους του συγγραφέα «Ο υπέροχος Γκάτσμπι» και αφού το βρήκε ικανοποιητικό του είπε ότι δεν είχε κανένα πρόβλημα. Όλα αυτά συνέβησαν στην μπρασερί Λιπ στο Παρίσι.

Σήμερα στο ξενοδοχείο Ritz μπορείτε προσφέρεται το κοκτέϊλ του Χέμινγουέί από σαμπάνια και Curacao, φτιαγμένο από τα χέρια του καλύτερου μπάρμπαν στον κόσμο.

Για τη διαδικασία που έγραφε δήλωσε σε συνέντευξή του στον Τζων Πλίμτον:

"Όταν δουλεύω ένα βιβλίο ή ένα διήγημα, γράφω κάθε πρωί πολύ νωρίς, αν είναι δυνατόν αμέσως μετά το χάραμα. Δεν σ' ενοχλεί κανείς τέτοια ώρα, έχει δροσιά, ή και κρύο, και ζεσταίνεσαι όσο προχωρείς στο γράψιμο. Διαβάζεις ό,τι έχεις γράψει και, εφόσον πάντα σταματάς όταν ξέρεις τι θα γίνει παρακάτω, συνεχίζεις από κείνο το σημείο πια. Γράφεις ώσπου να φτάσεις πάλι σ' ένα σημείο όπου είσαι ακόμη ακμαίος, διατηρείς το ζουμί σου, και ξέρεις τι θα γίνει παρακάτω και σταματάς και προσπαθείς να ζήσεις ίσαμε την επόμενη μέρα όταν στρώνεσαι πάλι στη δουλειά. Έχεις αρχίσεις στις έξι το πρωί, ας πούμε, και μπορείς να συνεχίσεις ως το μεσημέρι ή και να σταματήσεις πιο πριν. Όταν σταματάς, είσαι άδειος, αλλά ποτέ εντελώς άδειος και συνάμα ικανοποιημένος, όπως όταν έχεις κάνει έρωτα με κάποιαν που αγαπάς. Τίποτα δεν μπορεί να σε βλάψει, τίποτα δεν μπορεί να συμβεί, τίποτα δεν έχει σημασία μέχρι την επόμενη μέρα που ξαναπιάνεις δουλειά. Αυτή η αναμονή μέχρι την επόμενη μέρα είναι το δύσκολο".

Τρίτη, 20 Ιουλίου 2010

Η Τουρκική εισβολή στην Κύπρο


Σαν σήμερα το 1974 έγινε η Τουρκική εισβολή στην Κύπρο που άλλαξε για πάντα την ιστορία κια την ζωή των Κυπρίων. Χιλιάδες τα θύματα της τουρκικής θηριωδίας, τεράστιες οι καταστροφές. 200 χιλιάδες Ελληνοκύπριοι εκδιώχθηκαν με την βία των όπλων από τα σπίτια τους και έγιναν πρόσφυγες, ενώ από τότε μεγάλο μέρος της διεθνώς αναγνωρισμένης Κυπριακής Δημοκρατίας κατέχεται από τα τουρκικά στρατεύματα.

Το νησί της Αφροδίτης, του ήλιου και της ομορφιάς, αν και κατακτημένο από διάφορους λαούς για περισσότερο από δύο χιλιετίες, ποτέ του δε μοιράστηκε, ούτε διχοτομήθηκε, ούτε καταστράφηκε πολιτισμικά σε τόσο μεγάλο βαθμό, παρά μέσα στη χρονική διάρκεια των 27 τελευταίων χρόνων (1974-2001). Ο Τούρκος κατακτητής, μέσα σε τόσο λίγο χρονικό διάστημα, κατάφερε ό,τι δεν κατάφεραν 2000 χρόνια συνεχούς κατοχής, επιδρομών και κατακτήσεων: ο Βορράς έχει γίνει πλέον μια terra aliena, τα πάντα έχουν αλλοιωθεί, τα πάντα έχουν μετονομαστεί, τα πάντα έχουν ξανακτιστεί:

Η Λευκωσία έγινε Lefkoşa, η Αμμόχωστος Gazimağuza, η Κερύνεια Girne, όλα τα γηγενή ελληνικά και λατινικά τοπωνύμια άλλαξαν και έγιναν τουρκικά. Πηγαίνοντας στα κατεχόμενα, όσοι πηγαίνουν σήμερα βρίσκουν ελάχιστα απομεινάρια απ’ ό,τι θυμούνταν πριν το 1974. Όλα, σχεδόν, τα σπίτια έχουν είτε κατεδαφιστεί και ξανακτιστεί, είτε τροποποιηθεί σε μεγάλο βαθμό. Οι αυλές των σπιτιών δεν είναι πια πράσινες, τα περβόλια είναι ξερά, οι εκκλησιές βουβές, τα μοναστήρια σιγανά…

Η πιο κτυπητή, όμως, αλλαγή είναι αυτή στον κόσμο: εκτός από τους λιγοστούς εγκλωβισμένους και τους εναπομείναντες Τουρκοκύπριους, η μεγάλη πλειοψηφία συνίσταται από Τούρκους Έποικους από τα βάθη της Ανατολίας στην Τουρκία, ενώ η συνεχής παρουσία Τούρκων στρατιωτών στους δρόμους των χωριών και των πόλεων «χαλάει» την ατμόσφαιρα, δημιουργώντας ένα κλίμα φόβου και καταπίεσης.

Από το 1974 μέχρι σήμερα καταστρέφονται συστηματικά ιστορικά και θρησκευτικά μνημεία στις τουρκοκατεχόμενες περιοχές της Κύπρου, ενώ διεξάγονται παράνομες ανασκαφές. Aρχαία αντικείμενα από μουσεία, αρχαιολογικούς χώρους και ιδιωτικές συλλογές έχουν κλαπεί από λαθρέμπορους και έχουν πουληθεί στο εξωτερικό. Tουλάχιστον 55 εκκλησίες έχουν μετατραπεί σε τεμένη. Άλλες περίπου 50 εκκλησίες και μοναστήρια κατεδαφίστηκαν ή μετατράπηκαν σε αποθήκες, σταύλους, ξενώνες, μουσεία, κινηματογράφους, δημόσια αποχωρητήρια...

Όσο κι αν φαίνεται ανέφικτο, είναι αδιανόητο να μην μπορεί ο κάτοικος αυτού του νησιού να πάει στον τόπο που γεννήθηκε, στο σπίτι που μεγάλωσε, να δει, τουλάχιστον, τους τόπους των προγόνων του ελεύθερα και χωρίς περιορισμούς.

Αλίκη Βουγιουκλάκη, η εθνική μας σταρ


Σαν σήμερα, το 1934, γεννήθηκε, στο Μαρούσι της Αθήνας, η Αλίκη Βουγιουκλάκη, δημοφιλέστατη ηθοποιός του θεάτρου και του κινηματογράφου.

Το υποκριτικό της ταλέντο φάνηκε από τα μαθητικά της χρόνια. Το 1952 έδωσε εξετάσεις στη Δραματική Σχολή του Εθνικού Θεάτρου από την οποία αποφοίτησε με "Λίαν Καλώς". Προτού ακόμη αποφοιτήσει από τη Σχολή ξεκίνησε τη σταδιοδρομία της από το θέατρο και από τα μέσα της δεκαετίας του 1950 άρχισε να εμφανίζεται στον κινηματογράφο σε πρωταγωνιστικούς ρόλους. Σύντομα καθιερώθηκε στο χώρο και λόγω της εξαιρετικής δημοτικότητας που απέκτησε στο ευρύ κοινό ονομάστηκε (από τον Φιλοποίμενα Φίνο αρχικά) Εθνική Σταρ της Ελλάδας.

Το 1960, της απονεμήθηκε το 1ο Βραβείο ερμηνείας Α' Γυναικείου ρόλου στο Α' Φεστιβάλ Θεσσαλονίκης για την ερμηνεία της στην κινηματογραφική ταινία Μανταλένα, σε σκηνοθεσία Ντίνου Δημόπουλου.

Ο Μάριος Πλωρίτης υπήρξε σύντροφος της. Στις 18 Ιανουαρίου 1965 παντρεύτηκε με το Δημήτρη Παπαμιχαήλ, συμφοιτητή της στη Δραματική Σχολή και στις 4 Ιουνίου 1969 γεννήθηκε ο γιος τους, Γιάννης. Στις 5 Ιουλίου 1975, οι δύο ηθοποιοί πήραν διαζύγιο (επισήμως "λόγω ασυμφωνίας συμβιώσεως"). Μαζί πρωταγωνίστησαν σε πολλά κινηματογραφικά και θεατρικά έργα, από τα πιο εμπορικά και πετυχημένα στην ιστορία του ελληνικού θεάματος.

Η Βουγιουκλάκη, από τα πρώτα βήματά της στον κινηματογράφο, ήταν η ενσάρκωση της ερωτικής εικόνας της γυναίκας που ποθεί και ποθείτε. Αυτή η εικόνα έγινε πιο δυνατή μετά τη γνωριμία της και το γάμο της με το Δημήτρη Παπαμιχαήλ, εξακολούθησε να τη συντροφεύει για όλη την υπόλοιπη ζωή της, ακόμα και όταν χώρισε με τον Παπαμιχαήλ.

Μια ματιά στις ταινίες της:
Κατασκοπος Νέλλη (1981) ....Ηθοποιός ....Νέλλη Βαϊλάνου
Πονηρό Θηλυκό... Κατεργάρα Γυναίκα (1980) ....Ηθοποιός ....Έλενα Ντάβαρη
Η Μαρία της Σιωπής (1973) ....Ηθοποιός ....Μαρία Γεραλή
Η Αλίκη Δικτάτωρ (1972) ....Ηθοποιός ....Αλίκη Μπαρούζου
Η Κόρη του Ηλιου (1971) ....Ηθοποιός ....Μάγια Βαλή
Σ`Αγαπώ (1971) ....Ηθοποιός ....Αγγέλα
Ενα Αστείο Κορίτσι (1970) ....Ηθοποιός ....Χριστίνα
Υπολοχαγός Νατάσσα (1970) ....Ηθοποιός ....Νατάσσα
Η Δασκάλα με τα Ξανθά Μαλλιά (1969) ....Ηθοποιός ....Μυρτώ Θεοδώρου
Η Νεράιδα και το Παλικάρι (1969) ....Ηθοποιός ....Κατερινιώ Φουρτουνάκη
Η Αγάπη μας (1968) ....Ηθοποιός ....Μαρίνα
Η Αρχόντισσα κι ο Αλήτης (1968) ....Ηθοποιός ....Ρένα Κατσαρού ....Πίπης
Το Κορίτσι του Λούνα Παρκ (1968) ....Ηθοποιός ....Μαργαρίτα
Αχ! Αυτή η Γυναίκα μου (1967) ....Ηθοποιός ....Νίνα
Το Πιο Λαμπρό Αστέρι (1967) ....Ηθοποιός ....Κατερίνα
Διπλοπενιές (1966) ....Ηθοποιός ....Μαρίνα
Η Κόρη μου η Σοσιαλίστρια (1966) ....Ηθοποιός ....Λίζα Δέλβη (Σωτήρης)
Μοντέρνα Σταχτοπούτα (1965) ....Ηθοποιός ....Κατερίνα Πιερή
Η Σωφερίνα (1964) ....Ηθοποιός ....Μαίρη Διαμαντίδου
Ο Παράς κι ο Φουκαράς (1964) ....Ηθοποιός ....η ίδια
Το Δόλωμα (1964) ....Ηθοποιός ....Καίτη
Siralardaki Heyecanlar (1963) ....Ηθοποιός Αλίκη -
Aliki my Love (1963) ....Ηθοποιός ....Αλίκη
Η Ψεύτρα (1963) ....Ηθοποιός ....Μαρία Δεληπέτρου / Άννα
Χτυποκάρδια στο Θρανίο (1963) ....Ηθοποιός ....Λίζα Πετροβασίλη
Ταξίδι (1962) ....Ηθοποιός ....Μαρίνα Δανιηλίδου
Η Αλίκη στο Ναυτικό (1961) ....Ηθοποιός ....Αλίκη
Η Λίζα και η Αλλη (1961) ....Ηθοποιός ....Λίζα Φραγκούδη ....Μήτση Γαβρίλογλου
Μανταλένα (1960) ....Ηθοποιός ....Μανταλένα Χαρίδημου
Το Κλωτσοσκούφι (1960) ....Ηθοποιός ....Μαίρη / Κλωτσοσκούφι
Αστέρω (1959) ....Ηθοποιός ....Αστερω
Ερωτικές Ιστορίες (1959) ....Ηθοποιός ....Μαρίτσα
Η Ζαβολιάρα (1959) ....Ηθοποιός ....Λενιώ
Η Μουσίτσα (1959) ....Ηθοποιός ....Αλίκη Πετροπούλου
Το Ξύλο Βγήκε απ`τον Παράδεισο (1959) ....Ηθοποιός ....Λίζα Παπασταύρου
Διακοπές στην Αίγινα (1958) ....Ηθοποιός ....Αλίκη
Ερωτας στους Αμμόλοφους (1958) ....Ηθοποιός ....Λενιώ
Ο Μιμίκος και η Μαίρη (1958) ....Ηθοποιός ....Μαίρη Βέμπερ
Χαρούμενοι Αλήτες (1958) ....Ηθοποιός ....Άννα
Μαρία Πενταγιώτισσα (1957) ....Ηθοποιός ....Μαρία Πενταγιώτισσα
Το Κορίτσι με τα Παραμύθια (1956) ....Ηθοποιός ....Αγνή
Ο Αγαπητικός της Βοσκοπούλας (1955) ....Ηθοποιός ....Κρυστάλλω
Το Ποντικάκι (1954) ....Ηθοποιός ....Κρινούλα ή Ποντικάκι

Η σημαντική εμπορική κάμψη που σημείωσε από τις αρχές της δεκαετίας του 1970 ο ελληνικός κινηματογράφος ώθησε τη Βουγιουκλάκη να ασχοληθεί σχεδόν αποκλειστικά με το θέατρο. Το 1975 έφερε στην Ελλάδα τα μιούζικαλ, με το έργο του Νιλ Σάιμον "Καμπίρια". Ανέβασε επίσης με μεγάλη επιτυχία και άλλα έργα του είδους, όπως το "Καμπαρέ", τη "Τζούλια" και την "Εβίτα" με τελευταίο το μιούζικαλ "Η μελωδία της ευτυχίας".

Η Αλίκη Βουγιουκλάκη έκανε ένα δεύτερο γάμο το 1980 με τον Κύπριο επιχειρηματία Γιώργο Ηλιάδη, ο οποίος έμεινε μυστικός για πολλά χρόνια μετά τη λήξη του. Η τελετή έγινε κυριολεκτικά στο κέντρο της Αθήνας (στο παρεκκλήσι της Μητρόπολης Αθηνών) και το γεγονός αποκάλυψε το 1993 η ίδια στην τηλεοπτική εκπομπή "Ενώπιος Ενωπίω" με τον Νίκο Χατζηνικολάου).

Τελευταίος σύντροφος της ζωής της για μια δεκαετία (1986 - 1996) ήταν ο ηθοποιός Κώστας Σπυρόπουλος. Πέθανε στις 23 Ιουλίου 1996 στο Ιατρικό Κέντρο Αθηνών μετά από σύντομη μάχη με τον καρκίνο. Η σορός της τέθηκε σε διήμερο λαϊκό προσκύνημα στο παρεκκλήσι της Μητρόπολης Αθηνών. Στις 25 Ιουλίου 1996 η νεκρώσιμη ακολουθία εψάλη στον Καθεδρικό Ναό Αθηνών και η ταφή της πραγματοποιήθηκε από το Α' Νεκροταφείο Αθηνών δημοσία δαπάνη, παρουσία πολλών συναδέλφων της αλλά και απλού κόσμου παρά την αποπνικτική ζέστη που επικρατούσε.

Το ευρύ κοινό στήριξε πάντοτε τη Βουγιουκλάκη σε όλα της τα καλλιτεχνικά εγχειρήματα. Ωστόσο μια μερίδα της κριτικής διατύπωσε αρκετές επιφυλάξεις, όχι τόσο για το ταλέντο της και τον επαγγελματισμό της, όσο για τους μανιερισμούς και τα στερεότυπα που εισήγαγε στον χώρο του θεάματος. Παρά τις όποιες αδυναμίες της, η Βουγιουκλάκη όχι απλώς ως ηθοποιός, αλλά ως είδωλο κατέληξε να αντιπροσωπεύει καλύτερα από κάθε άλλο καλλιτέχνη μια ολόκληρη εποχή της μεταπολεμικής Ελλάδας που έχει πολιτογραφηθεί στην κοινή συνείδηση ως η εποχή της νεότητας και της αθωότητας.

Την ονόμασαν εθνική σταρ της Ελλάδας. Ήταν μια ηλιαχτίδα χαράς, μια ηλιαχτίδα ξεκούρασης για τον κάθε Έλληνα, κάθε τάξης, μια ηλιαχτίδα αισιοδοξίας μετά από την Κατοχή, όταν η Ελλάδα προσπαθούσε να σταθεί στα πόδια της. Ήταν μια μεγάλη ηθοποιός κι ένα αξιαγάπητο προσωπο.

Αυτή ήταν, η Αλίκη Βουγιουκλάκη...

Δευτέρα, 19 Ιουλίου 2010

Το μελλοντικό πρόσωπο British Airways


Η British Airways αποτελεί την πρώτη αεροπορική εταιρεία της Μεγάλης Βρετανίας που παραλαμβάνει το νέο Boeing 777-300ER ειδικά διαμορφωμένο για υπερατλαντικές πτήσεις.

Ένα πραγματικό κομψοτέχνημα, το νέο αεροσκάφος είναι μεγαλύτερο σε μήκος, πιο αθόρυβο, διαθέτει μεγαλύτερη επάρκεια καυσίμων από τους προκατόχους του και αποτελεί το μελλοντικό πρόσωπο της British Airways.

Διαθέτει εξολοκλήρου νέα εσωτερική διακόσμηση καθώς και τις νέες καμπίνες World Traveller και World Traveller Plus καθώς επίσης και νέο πρόγραμμα ψυχαγωγίας εν πτήσει. Το πρόγραμμα ψυχαγωγίας θα διαθέτει περισσότερα από 230 τηλεοπτικά προγράμματα, 70 ταινίες και 400 CDs, τεχνολογία plug & play, καθώς και 60 τοις εκατό μεγαλύτερες ατομικές οθόνες υψηλής ευκρίνειας.

Ο Willie Walsh, Διευθύνων Σύμβουλος της British Airways, δήλωσε σχετικά: “Το νέο μας αεροσκάφος Boeing 777-300ER αντικατοπτρίζει την πιστή δέσμευσή μας να εξασφαλίζουμε στους επιβάτες μας την βέλτιστη δυνατή ταξιδιωτική εμπειρία.

Αποτελεί το πρώτο αεροσκάφος μας που διαθέτει τις ολοκαίνουργιες καμπίνες World Traveller και World Traveller Plus, με νέα συστήματα ψυχαγωγίας που παρέχουν στους πελάτες μας με 50 τοις εκατό επιπλέον επιλογές ταινιών και διπλάσιες επιλογές σε τηλεοπτικά και ραδιοφωνικά προγράμματα.

Ο στόλος μας θα ενισχυθεί, με 2 επιπλέον αεροσκάφη Boeing 777-300 μέχρι το τέλος του έτους, και 3 ακόμη μέχρι τις αρχές του 2012. Τα νέα αυτά αεροσκάφη παράγουν σαφώς λιγότερες εκπομπές ρύπων CO2 ανά θέση σε σχέση με τα αντίστοιχα προηγούμενα και συμβάλλουν καθοριστικά στη δέσμευση της British Airways να μειώσει αισθητά το ενεργειακό της αποτύπωμα.”

Με την ένταξη του στις πτήσεις της British Airways αργότερα μέσα στο έτος, το 297 θέσεων Boeing 777-300ER θα προσφέρει διαμόρφωση τεσσάρων καμπινών συμπεριλαμβανομένων των First, Club World, World Traveller Plus και World Traveller.

Αξίζει να σημειωθέι ότι με μήκος 74 μέτρα, το Boeing 777-300ER είναι κατά 3,5 μέτρα μεγαλύτερο σε μήκος από ένα Boeing 747 και κατά 10 μέτρα μεγαλύτερο σε μήκος από ένα Boeing 777-200 και ταυτόχρονα το πρώτο από συνολικά έξι αεροσκάφη που έχει παραγγείλει η British Airways.

Οι εκπομπές ρύπων CO2 του Boeing 777-300ER είναι κατά 23 τοις εκατό λιγότερες ανά θέση σε σχέση με ένα Boeing 747-400

Η διάταξη των θέσεων στις καμπίνες World Traveller και World Traveller Plus θα εξασφαλίσει ακόμη πιο ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία στους πελάτες μας, οι οποίοι θα απολαμβάνουν ταυτόχρονα πιο απαλά καθίσματα και ενσωματωμένη σε κάθε κάθισμα πρίζα ηλεκτρικού ρεύματος.

Υλικό από την κατασκευή του αεροσκάφους Boeing 777-300 της British Airways μπορείτε να παρακολουθήσετε στο κανάλι της British Airways σ' αυτή τη διεύθυνση

Χρονιά μεταμόρφωσης το 2010 για τα ξενοδοχεία


Μία νέα μελέτη με τίτλο “Ανακαλύψτε το μέλλον: Τα νέα πρότυπα για τα ξενοδοχεία το 2010 και πέρα”, συμπεραίνει ότι οι αλλαγές την τελευταία δεκαετία δημιουργούν ένα νέο περιβάλλον στο οποίο τα ξενοδοχεία χρειάζεται να κάνουν περισσότερα με λιγότερα μέσα εάν θέλουν να εξασφαλίσουν ανάπτυξη και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα από το 2010 και πέρα. Η μελέτη προτείνει ότι το 2010 θα πρέπει να είναι ένα σημαντικό έτος μεταμόρφωσης της βιομηχανίας φιλοξενίας εάν θέλει να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της επόμενης δεκαετίας.

Η έρευνα επισημαίνει τέσσερις κύριους τομείς που θα αποτελέσουν τους καθοριστικούς παράγοντες για την ανάπτυξη των ξενοδοχείων στο μέλλον. Αυτοί είναι η εμπειρία του επισκέπτη, η παγκοσμιοποίηση, η αξία μιας εταιρείας/μάρκας και η ευελιξία απόδοσης και ο χρόνος διάθεσης στην αγορά.

Η μελέτη πραγματοποιήθηκε για λογαριασμό της Amadeus Hospitality Solutions από τον κ. John Burns Πρόεδρος της εταιρείας Hospitality Technology Consulting, της κορυφαίας συμβουλευτικής εταιρείας στρατηγικής στον τομέα. Ο σκοπός της μελέτης ήταν να προσφέρει μια οπτική των μεγάλων αλλαγών που συντελούνται στον τομέα και την καλύτερη κατανόηση των ορόσημων της επιτυχίας για τους μεγάλους ξενοδοχειακούς ομίλους στην νέα οικονομία.

Ο κ. Jerome Destor, Διευθυντής του Τμήματος Τεχνολογίας Ξενοδοχείων της Amadeus σχολίασε: “Πραγματοποιήσαμε αυτή την μελέτη για να κατανοήσουμε περαιτέρω τα στρατηγικά ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι πελάτες μας. Είναι ξεκάθαρο πως το 2010 πρέπει να είναι ένα έτος αλλαγής για τα ξενοδοχεία. Όπως επίσης πιστεύουμε ότι θα έπρεπε να είναι και μια χρονιά μεταμόρφωσης για την τεχνολογία φιλοξενίας. Εξασφαλίζοντας ότι η τεχνολογία αποτελεί τον κύριο βοηθητικό παράγοντα της επιχειρηματικής στρατηγικής, επικεντρωνόμαστε στην παροχή απαραίτητων εργαλείων στα ξενοδοχεία που θα τους δώσουν την δυνατότητα να εκμεταλλευτούν την αξία του προϊόντος τους σε όλες τις παγκόσμιες επιχειρηματικές διαδικασίες τους και να τα υποστηρίξουν στην διαδικασία επέκτασής τους, καθώς επίσης και να μεταμορφώσουν την εμπειρία του ταξιδιώτη.”

Ο κ. John Burns, συγγραφέας της μελέτης, δήλωσε: “To 2010 δεν θα είναι μια χρονιά απόδοσης και εσόδων ως συνήθως. Εισερχόμαστε σε μια νέα εποχή προτύπων τα οποία ακολουθούν τις δομικές αλλαγές των τελευταίων 10 χρόνων και τις οικονομικές αστάθειες των τελευταίων 18 μηνών. Αυτό το νέο περιβάλλον χρειάζεται την επανεκτίμηση των εμπορικών στρατηγικών των ξενοδοχείων και την αναθεώρηση των επιχειρηματικών τους διαδικασιών. Η δραματική σύγκλιση των τάσεων της αγοράς, των δομικών αλλαγών στον συγκεκριμένο τομέα και οι τεχνολογικές εξελίξεις προσφέρουν στα ξενοδοχεία την ευκαιρία να ανακαλύψουν εκ νέου τον τρόπο που λειτουργούν. Τα ξενοδοχεία τα οποία θα ευδοκιμήσουν σε αυτή τη νέα εποχή θα είναι αυτά που θα επιδείξουν τόσο επιχειρηματική, όσο και τεχνολογική ευελιξία.”

Η μελέτη ερευνά λεπτομερώς πως το 2010 μπορεί να αποτελέσει ένα έτος μεταμόρφωσης για τον τομέα, εάν τα ξενοδοχεία επικεντρωθούν στο πως αλλάζουν η βιομηχανία και οι προτιμήσεις των ταξιδιωτών.

Η συγκεκριμένη μελέτη ερευνά επίσης και την σχέση μεταξύ ταξιδιωτών και ξενοδοχείων, η οποία γίνεται ολοένα και πιο περίπλοκη, καθώς η γνώση των ταξιδιωτών και οι προσδοκίες αυξάνονται. Η παγκοσμιοποίηση παίρνει επίσης μια νέα πορεία, με τις αναπτυσσόμενες αγορές να επηρεάζουν τον χάρτη φιλοξενίας και να εγείρουν το ερώτημα, πως μπορεί ένα ξενοδόχος να κεφαλαιοποιήσει αυτή την τάση χωρίς να χάσει τον έλεγχο;

Επιπλέον, οι εναλλασσόμενες καταστάσεις ιδιοκτησίας των ξενοδοχείων επιδρούν στην σημαντικότητα της αξίας της εταιρείας/μάρκας και την δυνατότητα μεγιστοποίησής της. Θα γίνει αυτό ένα σημαντικό επιχειρηματικό ζήτημα και ένα κύριο σημείο διαφοροποίησης;

Τέλος, η δυνατότητα δυναμικής ανταπόκρισης σε αυτές τις αλλαγές στην αγορά θα είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ενός επιτυχημένου ξενοδοχειακού Ομίλου. Η μελέτη ερευνά επίσης και τον τρόπο που πρέπει τα ξενοδοχεία να διαχειρίζονται τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να διασφαλίσουν το μέλλον των τεχνολογικών τους συστημάτων ώστε να μπορούν να επικεντρώνονται στη λήψη σωστών επιχειρηματικών αποφάσεων από το να χρειάζεται να βασίζονται σε υποστηρικτικές τεχνολογίες.

Η ομάδα της Amadeus Hospitality Solutions εξυπηρετεί τις ανάγκες ξενοδοχείων και Ομίλων ξενοδοχείων παγκοσμίως και διαθέτει γραφεία σε Ευρώπη, Βόρεια Αμερική και Ασία. Η Amadeus διαθέτει επίσης τις υπηρεσίες της μέσω 72 τοπικών Εμπορικών Γραφείων καλύπτοντας έτσι 195 χώρες.

Οι ήρωες πολεμούν σαν Έλληνες


Σαν σήμερα, το 1929, ο Ουίνστον Τσόρτσιλ καθιερώνει το σήμα της νίκης με υψωμένα τα δύο δάχτυλα του χεριού, σχηματίζοντας το γράμμα V της λέξης Victory.

Ο Σερ Ουίνστον Τσόρτσιλ (Sir Winston Leonard Spencer-Churchill, 30 Νοεμβρίου 1874 – 24 Ιανουαρίου 1965) ήταν Βρετανός πολιτικός και πρωθυπουργός του Ηνωμένου Βασίλειου κατά την διάρκεια του Β΄ Παγκόσμιου Πόλεμου. Υπήρξε στρατιωτικός, δημοσιογράφος, συγγραφέας και πολιτικός και θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους ηγέτες της ιστορίας.

Στις 10 Μαΐου 1940 ανέλαβε μετά την παραίτηση του Τσάμπερλαιν την πρωθυπουργία και ταυτόχρονα το υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Ως πρωθυπουργός ο Τσώρτσιλ σύνδεσε το όνομά του με την ιστορία της Μ. Βρετανίας. Μέσα σε όλη αυτή την περίοδο έδειξε την αποφασιστικότητά του και την ικανότητά του να συντονίζει αποτελεσματικά τις βρετανικές προσπάθειες για την επίτευξη της νίκης. Τον Αύγουστο του 1941 υπέγραψε με τον Ρούσβελτ τον Καταστατικό χάρτη του Ατλαντικού.

Ο Τσόρτσιλ στη διάρκεια του πολέμου πήρε μέρος σ' όλες τις διεθνείς διασκέψεις με τους ηγέτες των Ηνωμένων Πολιτειών και της πρώην Σοβιετικής Ένωσης.Το 1943 έδωσε τις γενικές κατευθύνσεις για την μεταπολεμική ανασυγκρότηση και τον επόμενο χρόνο ανέπτυξε πρόγραμμα για την επέκταση του συστήματος κοινωνικών ασφαλίσεων, για την παροχή υγειονομικής περίθαλψης δωρεάν κλπ. Παρόλα αυτά όμως έχασε τις εκλογές του 1945. Μετά τις εκλογές του 1951 ανέλαβε ξανά την πρωθυπουργία και ασχολήθηκε ιδιαίτερα με τα διεθνή προβλήματα. Το 1955 παραιτήθηκε.

Το 1964 ολοκλήρωσε τη δημοσίευση των "Πολεμικών Απομνημονευμάτων" του (6 τόμοι 1948-1954). Το 1953 είχε τιμηθεί με το βραβείο Νόμπελ Λογοτεχνίας. Ο Ουίνστον Τσώρτσιλ υπήρξε πραγματικά ένας μεγάλος ηγέτης και μια χαρισματική προσωπικότητα και η πολιτική του στάθηκε πολιτική διαφύλαξης και εδραίωσης της Μ. Βρετανίας.Ο Σερ Ουίνστον Τσόρτσιλ διακρίθηκε, επίσης, ως ζωγράφος και συγγραφέας.

Το 1953 βραβεύτηκε με το Βραβείο Νόμπελ Λογοτεχνίας. Ήταν Λόρδος του Ναυαρχείου και ήταν αρχηγός του Βασιλικού Στόλου. Μετά όμως από την αποτυχία στην απόβαση της Καλλίπολης στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο παραιτήθηκε.

Έχει γράψει πολλά βιβλία για τον Α' και Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς το "Βίο και την Πολιτεία" του.

Τα συμπεράσματά του από την ιστορία τα διατύπωσε στην περίφημη «Ομιλία του προς τους φοιτητές» στο πανεπιστήμιο της Ζυρίχης, το 1946: «Υπάρχει ένα φάρμακο που ... θα μπορούσε μέσα σε λίγα χρόνια να κάνει όλη την Ευρώπη ... ελεύθερη και ... ευτυχισμένη. Το φάρμακο αυτό είναι να δημιουργήσουμε ξανά την ευρωπαϊκή οικογένεια, στον βαθμό που μπορούμε, και να της δώσουμε μια δομή που μπορεί να της εξασφαλίσει την ειρήνη, την ασφάλεια και την ελευθερία. Πρέπει να δημιουργήσουμε ένα είδος Ηνωμένων Πολιτειών της Ευρώπης.» Έτσι, αυτός που υπήρξε η κινητήρια δύναμη της αντιχιτλερικής συμμαχίας έγινε ένθερμος υποστηρικτής της ευρωπαϊκής ιδέας.

Κάποτε είπε μια φράση σχετικά με το θάρρος και την ανδρεία των Ελλήνων: "Οι Έλληνες δεν πολεμάνε σαν ήρωες, αλλά οι ήρωες πολεμούν σαν Έλληνες".

Παρασκευή, 16 Ιουλίου 2010

ΠΟΞ & ΣΕΤΕ: Ανυπαρξία τουριστικής στρατηγικής


"Με τη θερινή τουριστική περίοδο σε πλήρη εξέλιξη και τη χώρα σε βαθιά οικονομική ύφεση μπορούμε πλέον με αρκετή ακρίβεια να κάνουμε τις εξής διαπιστώσεις και εκτιμήσεις:

Ο τουρισμός της χώρας, θα υποστεί και νέα μείωση κατά το τρέχον έτος, στις εισπράξεις του (μετά από την πτώση κατά 12% το 2009) που θα κυμανθεί μεταξύ 7-9%. Σε επίπεδο αφίξεων θα διατηρηθούμε με μικρές αποκλίσεις στα επίπεδα του 2009 (που ήταν μειωμένες κατά περίπου 6,5% σε σχέση με το 2008). Και αυτά σε μια χρονική συγκυρία κατά την οποία τα έσοδα από τον τουρισμό σε παγκόσμιο επίπεδο αναμένεται να παρουσιάσουν σημαντική αύξηση σε σχέση με το 2009 ενώ και οι αφίξεις θα αυξηθούν κατά 3-4% (Στοιχεία Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού).

Στην γειτονική Τουρκία αναμένεται αύξηση των αφίξεων σε υψηλό διψήφιο ποσοστό μέχρι και 20%. Η σημερινή πολιτική ηγεσία του τουρισμού όπως και η προηγούμενη, κατάφερε κάτι `σημαντικό`: Να υποτιμήσει το εξαγόμενο τουριστικό προϊόν της χώρας κατά περίπου 15% σε δύο χρόνια, με αποτέλεσμα η συνεισφορά του τουρισμού στο ΑΕΠ να συρρικνωθεί στο τέλος του 2010 σε ποσοστό κάτω του 15% έναντι του 18% του ΑΕΠ το 2008.

Με επιπολαιότητα και πρόδηλη άγνοια των διαλαμβανομένων στην αγορά, τα τελευταία χρόνια, παρότρυναν τους επιχειρηματίες του τουρισμού και... επέτυχαν την υποτίμηση της αξίας του εξαγόμενου κομματιού του τομέα που αποτελεί το 80% του συνολικού τουριστικού τζίρου της χώρας.

Με τον τρόπο αυτό προσπάθησαν να καλύπτουν τις δικές τους διαχρονικές αδυναμίες: Την ανυπαρξία τουριστικής στρατηγικής και χωροταξικού σχεδίου, επαρκών δικτύων διάθεσης (τακτικών και πτήσεων χαμηλού κόστους, πυκνών ακτοπλοϊκών συνδέσεων), την αναποτελεσματική και κακής ποιότητας προβολή και διασύνδεση της χώρας και των επιμέρους περιοχών της με τους δυνητικούς επισκέπτες στο εξωτερικό.

Η συνεργασία με τους φορείς του τουρισμού, εξαντλείται σε ανούσιες συζητήσεις και δηλώσεις καλών προθέσεων, χωρίς συνέχεια και δράση. Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι συγκεκριμένες προτάσεις του ΣΕΤΕ για συγκεκριμένες δράσεις προβολής και αντιμετώπισης της κρίσης από τον περασμένο Μάρτιο, με εξαιρετική δυνητική απόδοση και υποδεκαπλάσιο κόστος, που αγνοήθηκαν πλήρως. Αποτέλεσμα όλων των παραπάνω: Μόλις η χώρα μπήκε στα βαθιά νερά της κρίσης, αναδείχθηκαν περίτρανα η απόλυτη ανικανότητα και ανυπαρξία του κράτους, στον πλέον στρατηγικό τομέα της ελληνικής οικονομίας.

Η σημερινή πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Πολιτισμού – Τουρισμού εξακολουθεί ακόμη και σήμερα να μην συνειδητοποιεί προς ποια κατεύθυνση πρέπει να επικεντρώσει τις λιγοστές δυνάμεις και πόρους της. Αναλώνεται σε φιλότιμες πλην ερασιτεχνικές και μη αποδοτικές προσπάθειες επισκέψεων και επαφών των πολιτικών προϊσταμένων στην αλλοδαπή, αγνοώντας ότι τέτοιες ενέργειες δεν προσδίδουν προστιθέμενη αξία, δεν επιφέρουν κάτι στην αναστροφή της μείωσης του τουρισμού μας. Το χειρότερο δε, διαφημίζουν θριαμβευτικά την μείωση της τιμής του εξαγόμενου τουριστικού μας προϊόντος, χωρίς καμία σοβαρή προσέγγιση της σχέσης ποιότητας – τιμής, ούτε και των παραμέτρων που διαμορφώνουν αυτήν την σχέση.

Φαίνεται, λοιπόν, ότι όπως και η προηγούμενη, δεν έχει ούτε την γνώση, ούτε καθαρή εικόνα για το τι πρέπει να κάνει και για τους μηχανισμούς που μπορεί να ανακινήσουν την τουριστική μας μηχανή. Το 2010 έχει ήδη διαμορφωθεί. Τουριστικές επιχειρήσεις θα αναγκαστούν να αλλάξουν χέρια ή να κλείσουν. Οι ευθύνες είναι τεράστιες γιατί σε αντίθεση με την βιομηχανία και το εμπόριο, η τουριστική ύφεση, στον βαθμό που την υφίσταται η χώρα, θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί.

Τι πρέπει να γίνει:

* α. Ο πρωθυπουργός της χώρας να συνειδητοποιήσει την λάθος επιλογή του και να επανιδρύσει το ταχύτερο τα Υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας, τους δύο ακρογωνιαίους τομείς της οικονομίας της χώρας, εκεί από όπου θα προέλθει η ανάπτυξη.

* β. Το 2011 δεν έχει χαθεί. Απαιτείται άμεση δημιουργία επαγγελματικού φορέα προβολής διαφήμισης στα πλαίσια του Maison de la France ή Visit Britain. Ο φορέας αυτός πρέπει να είναι έτοιμος ως τον Οκτώβριο, για να ξεκινήσει για πρώτη φορά στα Ελληνικά δεδομένα, επαγγελματική προβολή και διαφήμιση της χώρας. Θα έπρεπε ήδη να έχει τεθεί σε εφαρμογή σχέδιο ενίσχυσης των συνδέσεων των περιφερειακών αεροδρομίων με τακτικές και πτήσεις χαμηλού κόστους. Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον αλλά όχι ο φορέας και η στρατηγική να τις προσελκύσει.

* γ. Τι να πει κανείς για το Ειδικό Χωροταξικό για τον Τουρισμό και τον Επενδυτικό Νόμο. Την στιγμή που η χώρα αγωνιά για ανάπτυξη, το μεν πρώτο αραχνιάζει στα συρτάρια της κ. Μπιρμπίλη, χωρίς καμία συνεννόηση με τους φορείς, ενώ οι παλαιές αιτήσεις επενδύσεων είναι παγωμένες εδώ και ένα χρόνο στις γνωμοδοτικές επιτροπές, αλλά και ο νέος επενδυτικός νόμος ακόμη αναμένεται...

* δ. Το τουριστικό προϊόν είναι το μόνο εξαγώγιμο προϊόν το οποίο επιβαρύνεται με ΦΠΑ, διότι καταναλώνεται εντός της χώρας. Με τις πρόσφατες διαδοχικές αυξήσεις του ΦΠΑ, οι οποίες στην πράξη μας επεβλήθησαν, επιβαρύνουμε περαιτέρω την ήδη μειωμένη ανταγωνιστικότητα του προϊόντος αυτού. Οι ανταγωνιστές μας, εντός και εκτός Ευρωζώνης, αντιμετωπίζουν τον ΦΠΑ των τουριστικών υπηρεσιών εντελώς διαφορετικά με στόχο να ενισχύουν τις εξαγωγές τους (ο μέσος ΦΠΑ στις τουριστικές υπηρεσίες των ανταγωνιστών μας της Ευρωζώνης είναι 5-7%). Μία μείωση του ΦΠΑ στον τουρισμό (όπως και του Σπατοσήμου) θα λειτουργήσει θεαματικά υπέρ της αύξησης του τουριστικού ρεύματος, αλλά και των εσόδων της χώρας. Αντί αυτού, ακούγεται ότι σχεδιάζεται η μεταφορά των τουριστικών εξαγόμενων υπηρεσιών στον... υψηλό συντελεστή ΦΠΑ 23%!!! Θεωρώ απίστευτο να προχωρήσει το Υπουργείο Οικονομικών σε τέτοια απερίσκεπτη ενέργεια, που όμως εάν παρά ταύτα υιοθετηθεί, μπορούμε με βεβαιότητα να υπογράψουμε το τέλος του Ελληνικού εξαγόμενου τουρισμού.

* ε. Όσο για το πολυσυζητημένο νομοσχέδιο για την άρση του cabotage, πρόκειται για μια μη λειτουργική και άτολμη προσέγγιση. Επιβεβαιώνει την έλλειψη ξεκάθαρων στόχων και βούλησης από πλευράς Κυβέρνησης για πραγματική απελευθέρωση της αγοράς της κρουαζιέρας.

Ο τουριστικός τομέας της ομορφότερης και ελκυστικότερης χώρας του κόσμου, παρακολουθεί τις εξελίξεις με αγωνία, βαθύτατα απογοητευμένος. Δεν ζητάει χρήματα. Ζητάει τα αυτονόητα: Το δικό του υπουργείο με σταθερή, διακομματική τουριστική στρατηγική, σταθερό και ανταγωνιστικό φορολογικό και εργασιακό καθεστώς, λειτουργικό αναπτυξιακό νόμο με μακροχρόνια εφαρμογή, ένα διαπνεόμενο από αναπτυξιακό πνεύμα και φιλικό στο περιβάλλον ειδικό χωροταξικό για τον τουρισμό. Όλοι οι ανταγωνιστές μας εντός και εκτός ευρωζώνης έχουν όλα τα παραπάνω εργαλεία. Γιατί όχι και εμείς;".

(Σχόλια και επισημάνσεις του πρόεδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και α΄ αντιπροέδρου του ΣΕΤΕ, κ. Ανδρέα Ανδρεάδης).

Νομοθετεί, θεωρώντας ότι ο ελληνικός λαός δεν έχει κρίση


Σε ομιλία της η Βουλευτής Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη στο επί των άρθρων σχέδιο νόμου για την «Μεταρρύθμιση Ασφαλιστικού Συστήματος του Δημοσίου και συναφείς διατάξεις» στην Ολομέλεια 15-7-2010, ανέφερε τα εξής:

"Για τους Έλληνες πολίτες ο μόνος τρόπος για να σχεδιάσουν κάπως το μέλλον τους είναι να υπολογίζουν τα αντίθετα από αυτά που κατά καιρούς δεσμεύεται ότι θα κάνει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Γιατί, μέχρι στιγμής, ό,τι έχουν πει οι Υπουργοί του ΠΑΣΟΚ ότι θα κάνουν, τελικά κάνουν ακριβώς το αντίθετο. Και αν κοροϊδέψατε προεκλογικά τον ελληνικό λαό για να κερδίσετε την ψήφο του, είναι εξαιρετικά προκλητικό να συνεχίσετε να τον κοροϊδεύετε και τώρα που είστε στην Κυβέρνηση.

Το δεύτερο συμπέρασμα είναι ότι συνεχίζετε να νομοθετείτε στο πόδι. Δεν εξηγείται διαφορετικά, γιατί ενώ ήδη έχει προηγηθεί η συζήτηση για το Ασφαλιστικό του Υπουργείου Εργασίας, εσείς φέρατε τροπολογίες την τελευταία ώρα για να ευθυγραμμίσετε τις διατάξεις του Υπουργείου Οικονομικών με αυτές του Υπουργείου Εργασίας.

Το τρίτο συμπέρασμα είναι ότι το ΠΑΣΟΚ προχωρά σε πλήρη ισοπέδωση δικαιωμάτων και κατακτήσεων, κάθετα και οριζόντια. Είναι άλλο να προχωρά κανείς σε εξορθολογισμό του Ασφαλιστικού, ιδιωτικού και δημόσιου τομέα, και άλλο να σαρώνει σαν τσουνάμι τις ζωές των ανθρώπων.

Μου έκανε μάλιστα εντύπωση που ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ κατηγόρησε τη Ν.Δ. ότι προωθεί την ιδιωτική ασφάλιση. Λάθος, είναι οι ρυθμίσεις του ΠΑΣΟΚ που αναγκαστικά θα οδηγήσουν τους Έλληνες πολίτες σε αυτήν την επιλογή. Αυτή είναι η αλήθεια. Γιατί όταν τα βάλει κάτω ο εργαζόμενος, ο οικογενειάρχης θα διαπιστώσει ότι όντως τον συμφέρει να κάνει αυτήν την επιλογή. Σας το είπα και την προηγούμενη εβδομάδα, η ιδιωτική ασφάλιση συνηθίζεται στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, την έδρα του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, του σχεδιαστή του Μνημονίου.
Κυρίες και κύριοι Συνάδελφοι, Θα ήθελα τώρα να αναφερθώ σε ορισμένα άρθρα του νομοσχεδίου. Με το άρθρο 2 όλοι οι υπάλληλοι και οι στρατιωτικοί που θα προσλαμβάνονται στο Δημόσιο μετά το 2011 θα εντάσσονται στο ΙΚΑ, γεγονός που θα δημιουργήσει ένα μοναδικό παράδοξο, η κύρια ασφάλιση να δίνεται από το ΙΚΑ ενώ η επικουρική να δίνεται από άλλους κλάδους ασφάλισης του Δημοσίου. Αυτή η επιλογή δεν θα δημιουργήσει τεράστια γραφειοκρατικά προβλήματα; Δεν θα δημιουργήσει καθυστερήσεις στην απονομή των συντάξεων; Δεν θα οδηγήσει στην κατάρρευση των επικουρικών ταμείων;

Με τα άρθρα 3 και 4 σχετικά με τον καθορισμό της βασικής σύνταξης, η οποία αυθαίρετα, ουσιαστικά, ορίστηκε στα 360 Ευρώ, και της αναλογικής σύνταξης, ενισχύεται αυτό το οποίο λέμε εδώ και καιρό. Ότι οι ρυθμίσεις αυτές αποσκοπούν στη μείωση του συνταξιοδοτικού κόστους και έχουν στόχο δημοσιονομικού και όχι αναλογιστικού χαρακτήρα. Και είναι ακριβώς οι ρυθμίσεις αυτές που θα δημιουργήσουν κραδασμούς στο ασφαλιστικό μας σύστημα και θα στρέψουν τους πολίτες και στην ιδιωτική ασφάλιση, με σφραγίδα του συστήματος ΠΑΣΟΚ. Με τα άρθρα αυτά φαίνεται ότι οι ρυθμίσεις είναι ατεκμηρίωτες. Σκοπό έχουν να λύσουν σήμερα το δημοσιονομικό πρόβλημα και όχι να λύσουν τις υπάρχουσες στρεβλώσεις του ασφαλιστικού μας συστήματος. Για το άρθρο 6, ό,τι και να πούμε είναι λίγο.

Εδώ έχουμε μια βίαιη προσαρμογή στην εξίσωση των ορίων ηλικίας ανδρών και γυναικών, τη στιγμή που και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνιστούσε πιο προσεκτική προσέγγιση για την αποφυγή κοινωνικής αναταραχής. Επιπλέον, οι ρυθμίσεις για τις γυναίκες με ανήλικα παιδιά, δείχνει ότι το ΠΑΣΟΚ, ουσιαστικά δεν ενδιαφέρεται ούτε για το δημογραφικό μας πρόβλημα (το οποίο μάλλον θεωρεί ότι το έχει λύσει, ούτως ή άλλως, με το νόμο Ραγκούση για τους μετανάστες), ούτε για την κοινωνική συνοχή, την οποία, θυμίζω, ότι στην Ελλάδα την εξασφαλίζει, σε μεγάλο βαθμό ο θεσμός της οικογένειας.
Εκτός και αν ο κ. Παπανδρέου μιλώντας για Δανία του Νότου, τελικά θέλει να μας μετατρέψει σαν τις Βόρειο-ευρωπαϊκές χώρες, στις οποίες η οικογένεια δεν αποτελεί ουσιαστικό δίκτυ κοινωνικής προστασίας. Να μας το πείτε να το ξέρουμε.

Θέλω, τέλος, να σχολιάσω και το θέμα της συνταξιοδοτικής κατάστασης των στρατιωτικών (στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας και του Πυροσβεστικού Σώματος) που κατατέθηκε ως τροπολογία στο συζητούμενο νομοσχέδιο. Καταρχήν, και λυπάμαι που το λέω, το να κατατεθεί ως τροπολογία η συνταξιοδοτική κατάσταση των ένστολων δείχνει τη σημασία που τους δίνει η Κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Πιστεύω ότι ως τακτική ήταν απαράδεκτη. Δεύτερον, ειλικρινά δεν μπορώ να αντιληφθώ τι είδους ένστολο προσωπικό θέλουμε ως χώρα, ή τέλος πάντων, τι προσωπικό θέλει το ΠΑΣΟΚ. Γιατί, ναι μεν βγαίνουν νωρίς στη σύνταξη, όμως η δουλειά που κάνουν έχει σημαντικές ιδιαιτερότητες και, προπάντων, δυσκολίες. Δεν είναι δουλειά ούτε οκταώρου, ούτε πενθημέρου. Για αυτό και βγαίνουν στη σύνταξη νωρίς. Εμείς, στα Δωδεκάνησα, και στα άλλα νησιά του Αιγαίου, γνωρίζουμε από πρώτο χέρι τι περνούν, τόσο οι στρατιωτικοί, όσο και οι λιμενικοί, οι αστυνομικοί και οι πυροσβέστες.

Από χτες το βράδυ, και σήμερα, το σκάφος «Πίρι Ρέις» σουλατσάρει στην περιοχή του Καστελόριζου, εκεί από όπου ο κ. Παπανδρέου ανακοίνωσε την είσοδο μας στο Μνημόνιο. Πείτε μου εσείς, υπάρχει περίπτωση να πούμε στο Λιμενικό ή στο Πολεμικό μας Ναυτικό να παρακολουθούμε το τουρκικό σκάφος μέχρι «πέρας ωραρίου»; Προφανώς όχι. Ερχόμαστε όμως εδώ για να ισοπεδώσουμε το συνταξιοδοτικό τους καταρρακώνοντας και την ψυχολογία τους.

Εκτός, αν έχουν αλλάξει οι συνθήκες, με βάση τις οποίες νομοθετούσαν όλες οι κυβερνήσεις από το 1974 και μετά, οπότε καλό είναι να ενημερώσετε και τον ελληνικό λαό και τη Βουλή. Κυρίες και κύριοι Συνάδελφοι, Εγώ είμαι μια νέα βουλευτής και μπήκα στην πολιτική γιατί πιστεύω ότι έχουμε τις δυνατότητες να πάμε την Ελλάδα μπροστά, παρά τις δυσκολίες. Το χειρότερο όλων είναι ότι το ΠΑΣΟΚ νομοθετεί χωρίς να δίνει ελπίδα προοπτικής στον ελληνικό λαό.

Νομοθετεί δημιουργώντας συνθήκες φτώχειας και ασφυξίας στους πολίτες αλλά και την οικονομία. Νομοθετεί, θεωρώντας ότι ο ελληνικός λαός δεν έχει κρίση, δεν έχει μνήμη και, κυρίως, δεν έχει αξιοπρέπεια. Όμως, ο ελληνικός λαός τα διαθέτει όλα αυτά και με το παραπάνω. Και είμαι βέβαιη ότι θα το δείξει με την πρώτη ευκαιρία.

Τετάρτη, 14 Ιουλίου 2010

Η ΕΕ ενέκρινε τη συγχώνευση της British Airways με την Iberia


Η British Airways, η American Airlines και η Iberia έλαβαν τελική ρυθμιστική έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σήμερα (14 Ιουλίου 2010) για να συνάψουν σύμβαση κοινών επιχειρήσεων (κοινοπρακτική) σε διατλαντικές πτήσεις. Οι αερογραμμές προσδοκούν ότι σύντομα θα λάβουν την τελική απόφαση για διατλαντική αντιμονοπωλιακή ασυλία από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ (DOT).

Στο μεταξύ η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε την επικείμενη συγχώνευση της British Airways με την Iberia χωρίς να θέσει κάποιο περιορισμό. Οι δυο αεροπορικές εταιρείες έλαβαν την έγκριση των αντίστοιχων αρχών των Ηνωμένων Πολιτειών τον προηγούμενο μήνα.

Οι εγκρίσεις αυτές αποτελούν ένα επιπλέον σημαντικό βήμα προς την ολοκλήρωση της διαδικασίας συγχώνευσης η οποία έχει προγραμματιστεί για το τέλος του τρέχοντος έτους.

Ερώτηση για τις έρευνες του τουρκικού σκάφους «Πίρι Ρέις»


Ερώτηση για τις έρευνες του τουρκικού σκάφους «Πίρι Ρέις» εντός της ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας κατέθεσε στην Ευρ. Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Χουντής. Ο ευρωβουλευτής, στην ερώτησή του, αναφέρει ότι:

«Με χθεσινή ανακοίνωσή της η τουρκική κυβέρνηση ανήγγειλε ότι το διάστημα 13.7.2010 έως 20.8.2010 το ερευνητικό σκάφος «Πίρι Ρέις» θα πραγματοποιήσει σεισμικές έρευνες σε περιοχές που από τις συντεταγμένες τους συνάγεται ότι πρόκειται για περιοχές της ελληνικής υφαλοκρηπίδας νότια της Ρόδου και του Καστελόριζου καθώς και περιοχές της υφαλοκρηπίδας της κυπριακής δημοκρατίας».

Στην ερώτησή του, υπενθυμίζει, επίσης, ότι: «σε αντίστοιχη προκλητική ενέργεια είχαν προβεί οι τουρκικές αρχές και τον Ιούλιο 2009 καθώς με απόφαση της τουρκικής κυβέρνησης δινόταν άδεια στην εταιρεία πετρελαίου «TPAO» να διεξάγει έρευνες υδρογονανθράκων σε περιοχές εντός της ελληνικής και κυπριακής υφαλοκρηπίδας, γεγονός που ανάγκασε την κυπριακή δημοκρατία να μην επιτρέψει το άνοιγμα του κεφαλαίου «Ενέργεια» κατά την προενταξιακή διαδικασία της Τουρκίας».

Τέλος επισημαίνει ότι: «Η πρόσφατη απόφαση της τουρκικής κυβέρνησης είναι δυνατόν να προκαλέσει ξανά εκρηκτική κατάσταση στις σχέσεις της Τουρκίας με κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης», καλεί την Επιτροπή να προβεί σε άμεσες ενέργειες προκειμένου να άρει η τουρκική κυβέρνηση την απόφασή της για έρευνες υδρογονανθράκων στην υφαλοκρηπίδα κρατών-μελών της ΕΕ και να ασκήσει πίεση στην Τουρκία ώστε να υιοθετήσει την Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας, που αποτελεί κοινοτικό κεκτημένο.

Ζωτικής σημασίας έργα για τη Ρόδο, καρκινοβατούν


Πες τα Μίκα... Ως πότε θα μας κοροϊδευουν; Ερώτηση στον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων:

Το έργο του Φράγματος Γαδουρά, που κατασκευάζεται στη Ρόδο για να καλύψει τις ανάγκες ύδρευσης ολόκληρου του νησιού, αλλά και των άνυδρων νησιών του Νομού Δωδεκανήσου, αποτελεί το πιο σημαντικό έργο υποδομής στο νότιο Αιγαίο. Πρόκειται για έργο που διασφαλίζει την επάρκεια του πολυτιμότερου αγαθού της ζωής, που είναι το νερό, και το οποίο δίνει προοπτική ανάπτυξης της περιοχής μας, σε μια περίοδο περιβαλλοντικών και οικονομικών αντιξοοτήτων.

Μέχρι σήμερα, η υδροδότηση ολόκληρου του νησιού γινόταν από γεωτρήσεις, από τις οποίες τροφοδοτούνταν και πολλά άνυδρα νησιά του Αιγαίου. Όμως, η υπεράντληση και οι συχνές περίοδοι ξηρασίας είχαν ως αποτέλεσμα την υφαλμύρωση πολλών γεωτρήσεων. Για αυτούς τους λογούς, το έργο του Φράγματος Γαδουρά και της μεταφοράς του νερού στη Ρόδο αποτελούσε επιτακτική ανάγκη ήδη από την δεκαετία του 1960, ενώ είκοσι χρόνια αργότερα, ξεκίνησαν οι εργασίες κατασκευής του. Σήμερα, δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη ούτε η Α΄ φάση του έργου, που αφορούσε μόνο την ύδρευση της πόλης της Ρόδου, γεγονός που προκαλεί εύλογες απορίες και ερωτηματικά για το πότε θα ολοκληρωθεί η Α΄ φάση και αν θα υλοποιηθεί κάποτε η Β΄ φάση, με την οποία περιμένουν να υδροδοτηθούν και τα υπόλοιπα Δημοτικά Διαμερίσματα του νησιού μας. Η αγωνία της τοπικής κοινωνίας εντείνεται ακόμη περισσότερο εξ αιτίας της διακοπής των εργασιών από την ανάδοχο εταιρεία κατασκευής.

Δυστυχώς, το ίδιο συμβαίνει και με το άλλο, ζωτικής σημασίας έργο για το νησί, τη διαπλάτυνση της εθνικής οδού Ρόδου - Λίνδου, στο τμήμα από Φαληράκι έως Κολύμπια, όπου και εδώ έχουν διακοπεί οι εργασίες κατασκευής του. Η εικόνα που παρουσιάζεται επί της εθνικής οδού με σταματημένα και εγκαταλελειμμένα τα δύο αυτά έργα, στέλνει παγκοσμίως, μέσα από τους διερχόμενους τουρίστες, τα πιο αρνητικά μηνύματα δυσφημίζοντας και υποβαθμίζοντας με το χειρότερο τρόπο έναν τουριστικό προορισμό όπως η Ρόδος, με προφανείς συνέπειες για την τοπική, αλλά και την εθνική οικονομία μας.

Η ανησυχία της τοπικής κοινωνίας εντείνεται περισσότερο επειδή η σημερινή διακοπή των έργων πρόκειται να οδηγήσει στην πλήρη ματαίωση τους μεγαλώνοντας τη «μαύρη λίστα» με τα ημιτελή και εγκαταλελειμμένα έργα στη Ρόδο, όπως, ενδεικτικά, το Φράγμα Κρητηνίας, η περιμετρική οδός της πόλης της Ρόδου, το λιμάνι της Ακαντιάς, η κατασκευή του νέου ηλεκτροπαραγωγικού σταθμού της Δ.Ε.Η., η κατασκευή βιολογικών σταθμών κλπ. Επειδή η έλλειψη του νερού θα σημάνει τεράστιες συνέπειες τόσο για τη Ρόδο όσο και τα νησιά που εξαρτούν την υδροδότηση τους από αυτήν. Επειδή για τα παραπάνω έργα υπάρχει σοβαρός κίνδυνος οριστικής διακοπής της κατασκευής τους με ανυπολόγιστο κόστος.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
--- Πότε και με ποιο τρόπο σχεδιάζει να δώσει λύση στα προβλήματα, ώστε να ξεκινήσουν και πάλι όλες οι εργασίες κατασκευής των εν λόγω έργων;

--- Είναι διατεθειμένος να εξασφαλίσει τα απαραίτητα κονδύλια για την ολοκλήρωση των έργων (Α΄ και Β΄ φάσης) ή εν ονόματι της οικονομικής κρίσης θα τα αφήσει, όπως φαίνεται, να καρκινοβατούν και να απαξιώνονται;

--- Επειδή, λόγω της διακοπής των εργασιών, οι εταιρείες κατασκευής απολύουν το προσωπικό τους και αποσύρουν από το νησί τα μηχανήματα τους, σκοπεύει να ανακόψει την τακτική αυτή ή θα οδηγήσει τα πράγματα στις καλένδες με εκατέρωθεν νομικές προσφυγές που θα βάλουν ταφόπλακα στην ολοκλήρωση των έργων;

--- Μπορεί να δεσμευτεί για το πότε ακριβώς θα τελειώσουν τα δυο αυτά έργα, ώστε να δοθούν σε χρήση από τους μόνιμους κατοίκους και τους επισκέπτες της Ρόδου;

Η ερωτώσα Βουλευτής Τσαμπίκα (Μίκα) Ιατρίδη

6.000 νεκροί και 100.000 άστεγοι για τη μπάλα


Σαν σήμερα, το 1969, ένας διαφιλονικούμενος ποδοσφαιρικός αγώνας ανάμεσα στο Ελ Σαλβαδόρ και την Ονδούρα προκαλεί τον πόλεμο μεταξύ των δύο χωρών, που κόστισε τη ζωή σε 1000 άτομα. Διήρκεσε 100 ώρες, από τις 14 Ιουλίου έως τις 18 Ιουλίου.

Το Ελ Σαλβαδόρ και η Ονδούρα ήταν δύο τυπικές μπανανίες εκείνη την περίοδο, τις οποίες κυβερνούσαν στρατιωτικές δικτατορίες. Βρίσκονταν υπό την άμεση επιρροή της Ουάσιγκτον, που προωθούσε ένα κοινό οικονομικό χώρο στην περιοχή ως αντίβαρο στην αυξανόμενη γοητεία της κομμουνιστικής Κούβας.

Το Ελ Σαλβαδόρ, με έκταση περίπου όση η Πελοπόννησος, ήταν αρκετά πυκνοκατοικημένο με 3.000.000 κατοίκους, ενώ η Ονδούρα, με έκταση λίγο μικρότερη από της Ελλάδας, είχε μόλις 2.333.000 κατοίκους.

Και οι δύο χώρες ήταν παλιές αποικίες της Ισπανίας, οι κάτοικοί τους μιλούσαν ισπανικά και ασπάζονταν στη συντριπτική τους πλειονότητα των ρωμαιοκαθολικισμό. Είχαν δύο ακόμη ομοιότητες: μαστίζονταν από τη φτώχεια και τις αβυσσαλέες κοινωνικές ανισότητες.

Τα αίτια

Λόγω του υπερπληθυσμού, από τις αρχές του 20ου αιώνα, αρκετοί Σαλβαδοριανοί αναζητούσαν την τύχη τους στη γειτονική Ονδούρα. Με το πέρασμα του χρόνου οι μετανάστες κατάφεραν να ανελιχθούν κοινωνικοοικονομικά. Τη δεκαετία του 60, περίπου 350.000 Σαλβαδοριανοί, 15% του πληθυσμού, ζούσαν στην Ονδούρα, κατέχοντας μεγάλες εκτάσεις γης.

Η οικονομική κατάσταση των «μεταναστών» ήταν για τους ιθαγενείς προκλητική, ανυπόφορη αν συνυπολογιστεί πως οι περισσότερες γεωργικές εκτάσεις βρισκόντουσαν στα χέρια λίγων πλούσιων Ονδουριανών οικογενειών αλλά και της αμερικανικής εταιρείας United Fruit, που παράγει τις γνωστές μπανάνες «Τσικίτα».

Η πίεση του λαού προς τον δικτάτορα της Ονδούρας Οσβάλντο Λόπες Αρεγιάνο για αλλαγή της οικονομικής δομής ήταν έντονη. Υπό το φόβο κοινωνικών αναταραχών, ο Αρεγιάνο αποφασίζει αναδασμό. Οι μεγαλογαιοκτήμονες και η «Τσικίτα» είναι τόσο ισχυροί που ο Αρεγιάνο δεν θα τολμούσε να θίξει τα συμφέροντα τους. Οι μετανάστες Σαλβαδοριανοί γαιοκτήμονες, όμως, ήταν εύκολος στόχος δεδομένου ότι ήταν ανεπιθύμητοι από την πλειοψηφία της κοινωνίας της Ονδούρας. Ο δικτάτορας δημεύει την περιουσία τους και τη μοιράζει στους ντόπιους ακτήμονες.

Έντεκα χρόνια αργότερα, στις 30 Ιουλίου του 1980, οι δύο χώρες θα υπογράψουν συνθήκη ειρήνης. Ο «Πόλεμος του Ποδοσφαίρου» δεν έλαβε μεγάλη δημοσιότητα, καθώς η προσοχή του κόσμου ήταν επικεντρωμένη στην ηράκλεια προσπάθεια του πληρώματος του διαστημοπλοίου «Απόλλων 11» να πατήσει για πρώτη φορά το πόδι του στη Σελήνη.Ποιός να δώσει σημασία σε ένα πόλεμο που όπως μετέδιδαν τα ΜΜΕ ξεκίνησε από έναν ποδοσφαιρικό αγώνα;
Πηγη: Σαν σήμερα & Ελευθεροτυπία

Τρίτη, 13 Ιουλίου 2010

Ταφόπλακα ο περιορισμός στο all inclusive


Με έκπληξη αναφέρει η Πανελλήνια Ένωση Ξενοδόχων ότι πληροφορήθηκε το περιεχόμενο της ανακοίνωσης του κ. Νικητιάδη, υφυπουργού Πολιτισμού και Τουρισμού, σχετικά με την πρότασή του για την "ανάγκη" να υπάρξει περιορισμός στο Νέο Αναπτυξιακό Νόμο στη λειτουργία του συστήματος "all inclusive" και μάλιστα με υπεύθυνη δήλωση του επενδυτή, ότι για τουλάχιστον 5 χρόνια μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης, η ξενοδοχειακή μονάδα δε θα λειτουργεί με το σύστημα `all inclusive` ούτε θα συνεργάζεται με τουριστικά γραφεία που προωθούν παρόμοια προϊόντα τουρισμού.

"Είναι προφανές ότι στην απίθανη περίπτωση που θα υιοθετείτο, μια τέτοια πρόταση, θα οδηγούσε σε ακόμη μεγαλύτερη πτώση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού μας προιόντος. Θα χαροποιούσε δε ιδιαιτέρως τους ανταγωνιστές μας, όπως Τουρκία, Αίγυπτο κ.λπ. που θα έμεναν μόνοι παίκτες σε ενα ραγδαία αυξανόμενο κομμάτι της τουριστικής ζήτησης. Το σύστημα `all inclusive` δεν το ανακάλυψε η Ελλάδα, αποτελεί διεθνές τουριστικό προϊόν με διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση σε βασικές μας αγορές, όπως η Αγγλία, η Γερμανία και η Ρωσία", αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση.

Δευτέρα, 12 Ιουλίου 2010

Η Λήμνος δεν είναι τόπος εξορίας


«Αξιότιμοι κύριοι, Σας μεταφέρω την αγανάκτηση και τη δυσαρέσκεια των κατοίκων της Λήμνου, γιατί με την μετάθεση του στρατευμένου γιού του Λευτέρη Ζαγορίτη στη Λήμνο, προκειμένου να συνεχίσει τη θητεία του εξαιτίας του γνωστού περιστατικού που έγινε στο Πολεμικό Μουσείο Αθηνών, δώσατε την εντύπωση σε όλη την Ελλάδα ότι το νησί μας είναι τόπος εξορίας και τιμωρίας. Είναι μια εντύπωση που μας αδικεί γιατί έχουμε ένα πανέμορφο νησί, που γοητεύει και κερδίζει όποιον το επισκέπτεται.

Είναι ένας αξιόλογος τουριστικός προορισμός, με τις ομορφότερες παραλίες της Ελλάδας και πανέμορφο φυσικό περιβάλλον. Επειδή λοιπόν τα τελευταία χρόνια γίνεται μεγάλη προσπάθεια διαφήμισης και προβολής του νησιού μας, με άμεσα και θετικά αποτελέσματα αφού έχουμε αύξηση της τουριστικής μας κίνησης σε αντίθεση με άλλα νησιά που έχουν πτώση, μια τέτοια ενέργεια με τις δηλώσεις και τα σχόλια που την ακολούθησαν, μας ξαναφέρνει πίσω σε χρόνια που δεν θέλουμε να θυμόμαστε.

Εκτός και αν τον Ναύτη Γεράσιμο Ζαγορίτη τον στείλατε στη Λήμνο, για να διανύσει το υπόλοιπο της θητείας του κάνοντας διακοπές στο νησί μας!!!!

Ο Έπαρχος Λήμνου Δημήτριος Σάραγκας».
Eπιστολή στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας και τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού).

Η Λήμνος στο Διαδίκτυο:
--- Το νησί του Ηφαίστου
--- Το Βήμα του Επάρχου
---

Κυριακή, 11 Ιουλίου 2010

Εγκαίνια ανεμόμυλων στην Πάτμο


Τη διαχρονική συμβολή των ανεμόμυλων στις τοπικές κοινωνίες της νησιωτικής Ελλάδας, επισήμανε ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού κ. Γ. Νικητιάδης κατά τη διάρκεια της τελετής εγκαινίων, τριών ανακαινισμένων παραδοσιακών αλευρόμυλων στην Πάτμο.

Ειδικότερα ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού ανέφερε στον χαιρετισμό του: «Θέλω να συγχαρώ τον ηγούμενο για την πρωτοβουλία που ανέλαβε να οργανώσει αυτή την όμορφη εκδήλωση. Ο συμβολισμός της επαναλειτουργίας των αλευρόμυλων της Πάτμου είναι απεριόριστος για το λαό μας. Από το σιτάρι, με τους αλευρόμυλους, φτιάχνουμε το αλεύρι που εν συνεχεία μας έδωσε ψωμί να φάμε, σε χρόνια δύσκολα για την πατρίδα μας. Στο επίπεδο των συμβολισμών το ψωμί αποτελεί το ένα από τα δύο βασικά συστατικά της Θείας Κοινωνίας. Κλείνοντας θέλω να ευχαριστήσω τους Έλληνες και Ελβετούς δωρητές και να ευχηθώ να συνεχιστούν τέτοιου είδους προσπάθειες.»

Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα της Ιεράς Μονής Αγίου Ιωάννου του Προδρόμου ο ηγούμενος κ. Αντύπας απένειμε τιμητικό μετάλλιο στον Ελβετό τραπεζίτη κ. Charles Pictet και τη σύζυγό του για την σημαντική πρωτοβουλία που ανέλαβαν σε συνεργασία και με το Ίδρυμα Σταύρου Νιάρχου να χρηματοδοτήσουν την ανακαίνιση των τριών ανεμόμυλων. Με μια συμβολική κίνηση μάλιστα ο ηγούμενος παρέλαβε από τους δωρητές του έργου, ένα σακουλάκι με σιτάρι το οποίο θα αλεθεί στους λειτουργικούς αλευρόμυλους για να γίνει αλεύρι.

Για την ανακαίνιση των ανεμόμυλων εκπονήθηκε ειδική μελέτη από μία ομάδα ετερόκλητη όσον αφορά στην καταγωγή των μελών της, όπως Έλληνες και Ελβετούς αρχιτέκτονες, έναν ξυλουργό από την Πάτμο, έναν Γάλλο κατασκευαστή μυλόπετρας, Έλληνες και Ελβετούς μυλωνάδες, εξειδικευμένους στην αεροδυναμική μηχανικούς του Πανεπιστημίου της Γενεύης και έναν Ελβετό κατασκευαστή πανιών. Τα καλοκαίρια ο ανεμόμυλος θα λειτουργεί ως ζωντανό μουσείο παραδοσιακών αγροτικών δραστηριοτήτων

Σάββατο, 10 Ιουλίου 2010

Επόμενη στάση, Μαλδίβες


Οι εξωτικοί προορισμοί της δυτικής Ασίας τώρα έρχονται πιο κοντά μας. Το ταξίδι των ονείρων μας βρίσκεται μόνο λίγες ώρες μακριά, αφού η Emirates, πρόσθεσε επιπλέον δρομολόγια προς Μαλδίβες και Σρι Λάνκα από την Αθήνα. Συνολικά 14 και 18 πτήσεις την εβδομάδα αντίστοιχα. Επιπλέον λατρεύουμε το γεγονός ότι έχουμε τη δυνατότητα να επιλέξουμε ανάμεσα σε πρωϊνές, απογευματινές η και βραδινές πτήσεις.

Eδώ, βίντεο από το ταξίδι των ονείρων μας.

Το καλό σεξ αρχίζει στα σαράντα


Νέα βρετανική έρευνα ισχυρίζεται τώρα ότι το καλό σεξ αρχίζει στα σαράντα. Η μελέτη, έγινε σε συνολικά 26.000 άντρες και γυναίκες άνω των 40 ετών, σε 29 διαφορετικές χώρες.

Όπως έδειξαν έρευνες ζευγάρια άνω των 60 ετών , δήλωσαν πολύ μεγάλη ικανοποίηση από τη σεξουαλική ζωή τους.

"Η χειρότερη ηλικία για τον σύγχρονο άνθρωπο είναι λίγο μετά τα 30.Τότε είναι που βγαίνουν στην επιφάνεια όλες εκείνες οι ψυχολογικές δυσλειτουργίες που προκαλούν πρόβλημα στη σεξουαλική και συναισθηματική μας ζωή», λέει η βρετανίδα σεξοθεραπεύτρια και σύμβουλος σχέσεων Τζούλια Κόουλ, η οποία καταλήγοντας είπε πως:

«Οσο περισσότερο καιρό είμαστε σε μια σχέση με έναν σύντροφο, τόσο καλύτερη γίνεται στην πορεία η σεξουαλική μας ζωή, αφού μαθαίνουμε τον άλλον και δενόμα στε σε κάθε επίπεδο μαζί του».

Φοροσαφάρι σε τουριστικές περιοχές


Εντατικοποίηση των ελέγχων από σήμερα... Άρχισε το φοροσαφάρι σε τουριστικές περιοχές της χώρας.
Οι σαρωτικοί έλεγχοι επικεντρώνονται στην έκδοση αποδείξεων παροχής υπηρεσιών και την πληρωμή του ΦΠΑ.
Στο στόχαστρο του Υπουργείου Οικονομικών βρίσκονται και όσοι υπέβαλλαν φορολογικές δηλώσεις ηλεκτρονικά.
Πάντως, παρά τις μέχρι τώρα προσπάθειες, τα ποσά που καταλήγουν στα ταμεία του
κράτους παραμένουν περιορισμένα.
Τι να λάβεις παρά του μη έχοντος...

Παρασκευή, 9 Ιουλίου 2010

Διακοπές μέσω Διαδικτύου


Φθηνότερα πακέτα διαμονής σε ξενοδοχεία, φθηνότερα αεροπορικά και ακτοπλοϊκά εισιτήρια αναζητούν όλο και περισσότεροι Έλληνες μέσω του Διαδικτύου εν όψει διακοπών, αναζητώντας ευκαιρίες ή και λύσεις ταξιδιών της τελευταίας στιγμής.

Το Διαδίκτυο σας επιτρέπει να κανονίσετε τις διακοπές σας μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια, ωστόσο η περιήγηση και ειδικά η ναύλωση και η αγορά τουριστικών υπηρεσιών πρέπει να γίνονται με προσοχή, επισημαίνει το Ελληνικό Κέντρο Ασφαλούς Διαδικτύου, που προτείνει μερικά απλά βήματα για να μη συναντήσετε δυσάρεστες εκπλήξεις, φθάνοντας ή ξεκινώντας για τον προορισμό σας.

-Αποφύγετε να κάνετε ηλεκτρονικές συναλλαγές από υπολογιστές τρίτων ή δημόσια προσβάσιμους, διότι δίνετε προσωπικά σας δεδομένα, τα οποία μπορεί να πέσουν σε λάθος χέρια. Αναγράψτε στον browser μόνοι σας την ηλεκτρονική διεύθυνση του ιστοχώρου, στον οποίο θέλετε να πλοηγηθείτε. Έτσι θα είστε σίγουροι ότι θα βρεθείτε στο γνήσιο ιστοχώρο και όχι σε κάποιον ψεύτικο, που όμως θα φαίνεται πανομοιότυπος με το γνήσιο.

Προτού καταχωρίσετε οποιοδήποτε στοιχείο βεβαιωθείτε ότι είστε όντως στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας και ότι η ιστοσελίδα παρέχει συναλλαγές μόνο μέσω μεθόδων «ασφαλών ηλεκτρονικών συναλλαγών». Μπορείτε να αντιληφθείτε αν παρέχονται τέτοιου είδους υπηρεσίες ελέγχοντας ότι τη στιγμή που εισέρχεστε σε ιστοσελίδες όπου θα πρέπει να καταχωρίσετε προσωπικά σας στοιχεία σε ηλεκτρονικές φόρμες ή πληροφορίες πληρωμής (π.χ. δεδομένα της πιστωτικής κάρτας), η διεύθυνση της ιστοσελίδας στην οποία βρίσκεστε ξεκινά με https:// («s» από τη λέξη «secure», δηλαδή ασφαλές) και όχι απλά με «http://». Επίσης, στο κάτω δεξί μέρος του browser σας θα πρέπει να βρίσκεται ένα λουκετάκι.

Επιλέγετε τις εταιρείες που γνωρίζετε ότι είναι αξιόπιστες, ή που γνωρίζετε την αξιοπιστία τους και στο φυσικό κόσμο: Σε μια ιστοσελίδα μια αξιόπιστης εταιρείας υπάρχει ξεκάθαρος προσδιορισμός της εταιρείας με το όνομά της, τη διεύθυνση, τον αριθμό τηλεφώνου και στοιχεία επικοινωνίας. Οι όροι των συμβάσεων είναι εύκολα προσβάσιμοι και διαφανείς (συχνά θα τους βρείτε ως «όρους χρήσης»). Τα χαρακτηριστικά του προϊόντος/της υπηρεσίας και οι όροι της εγγύησης είναι σαφή και εύκολα προσβάσιμα.

Προτού προβείτε σε συναλλαγή διαβάζετε τους όρους πολύ προσεχτικά! Η τιμή του προϊόντος θα πρέπει να περιλαμβάνει όλες τις τυχόν επιπλέον χρεώσεις (εκτελωνισμούς, φόρους, παράδοση στο χώρο του πελάτη, αν περιλαμβάνει πρωινό). Ο ιστοχώρος θα πρέπει, επίσης, να παρέχει ασφαλή τρόπο πληρωμής. Όποιες παραγγελίες ή κρατήσεις κάνετε θα πρέπει να επιβεβαιώνονται με email, που θα σας αποστείλει η εταιρεία. Οι καταναλωτές πρέπει να γνωρίζουν ότι έχουν ένα σαφώς καθορισμένο δικαίωμα ανάκλησης της παραγγελίας. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε αν και έως πότε έχετε δικαίωμα ανάκλησης της παραγγελίας ή της κράτησής σας και με ποιους όρους ή χρεώσεις, έτσι ώστε να μη βρεθείτε προ εκπλήξεων σε τέτοιο ενδεχόμενο. Στις αξιόπιστες ιστοσελίδες θα πρέπει να υπάρχει Privacy policy, δηλαδή «πολιτική απορρήτου» όπου θα διευκρινίζεται πώς θα χρησιμοποιηθούν τα προσωπικά στοιχεία που πρέπει να καταχωρίσει ο χρήστης για να πραγματοποιήσει τη συναλλαγή.

Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να εντοπίσετε κάποιο από τα παραπάνω ή διατηρείτε ακόμα αμφιβολίες, μπορείτε να έρθετε σε επαφή με την εταιρεία ή την υπηρεσία τηλεφωνικά ή με e-mail και να ζητήσετε διευκρινήσεις. Μπορείτε, επίσης, να ερευνήσετε τη φήμη της εν λόγω εταιρείας στο Διαδίκτυο. Αν δεν θέλετε να δώσετε την καθημερινή πιστωτική σας κάρτα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προπληρωμένες κάρτες ώστε να ελέγχετε το ανώτατο όριο των συναλλαγών σας. Τις κάρτες αυτές τις φορτώνετε με το ακριβές αντίτιμο του εισιτηρίου, ή του δωματίου για το οποίο ενδιαφέρεστε. Ας μην ξεχνάμε, πάντως, ότι στο Διαδίκτυο, όπως και στον πραγματικό κόσμο, αν κάτι μας φαίνεται πολύ καλό για να είναι αληθινό, οι πιθανότητες να είναι ψεύτικο είναι μεγάλες. Προσέχετε, λοιπόν, πολύ τι σας προσφέρουν και με ποιο κόστος. Επιπλέον, κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί με σιγουριά ότι ακόμα και αν μια ιστοσελίδα πληροί τις προϋποθέσεις, δεν θα αντιμετωπίσει προβλήματα με τις συναλλαγές του με τη συγκεκριμένη εταιρεία.

Χρησιμοποιήστε τη λίστα σαν ένα οδηγό ελάχιστων προϋποθέσεων για να προχωρήσετε σε μια συναλλαγή μέσω Διαδικτύου. Ακόμη κι αν δεν τολμήσετε να κλείσετε τις διακοπές σας μέσω Ιντερνετ, οι ιστοσελίδες αυτές είναι μια χρήσιμη πηγή πληροφόρησης για τιμές και διαθεσιμότητες, τις οποίες μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για μια καλή έρευνα αγοράς.

Κίνητρα για περιορισμό του «all inclusive»


Κίνητρα για τον περιορισμό του συστήματος «all inclusive» στα ξενοδοχεία, περιλαμβάνονται στις προτάσεις του Υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού προς το Υπουργείο Οικονομίας , Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας σχετικά με τα κριτήρια βαρύτητας στη βαθμολογία των τουριστικών επενδύσεων στο Νέο Αναπτυξιακό Νόμο. Ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού κ. Γ. Νικητιάδης σε επιστολή που έστειλε σήμερα με τις προτάσεις προς την Υπουργό Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας κ. Λούκα Κατσέλη, αναφέρεται στην ανάγκη να υπάρξει περιορισμός στη λειτουργία του συστήματος «all inclusive» και σημειώνει ότι τα κριτήρια του Νέου Αναπτυξιακού Νόμου θα πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα.

Ειδικότερα στις προτάσεις, σημειώνεται η δέσμευση με υπεύθυνη δήλωση του επενδυτή, ότι για τουλάχιστον 5 χρόνια μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης, η ξενοδοχειακή μονάδα 4 ή 5 αστέρων δεν θα λειτουργεί με το σύστημα «all inclusive» , ούτε θα συνεργάζεται με τουριστικά γραφεία που προωθούν παρόμοια προϊόντα Τουρισμού. Η λειτουργία κατά τη διάρκεια της πενταετίας, θα ελέγχεται με τους περιοδικούς ελέγχους του ΥΠΟΙΑΝ που προβλέπει ο νέος αναπτυξιακός νόμος και σε περίπτωση μη τήρησης ο επενδυτής θα υποχρεούται να επιστρέφει το 30% της επιδότησης.

Βαρύτητα στη βαθμολογία των Τουριστικών Επενδύσεων , προτείνεται από το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού για τις εξής περιπτώσεις:

- Τουριστικές επενδύσεις που επενδύουν σε συστήματα προστασίας, περιβάλλοντος, διαχείριση στερεών και υγρών αποβλήτων κλπ

- Ειδικές μορφές τουρισμού και σύνθετες επενδύσεις - Αξιοποίηση παραδοσιακών κτισμάτων και εκσυγχρονισμός ξενοδοχείων.

- Βελτιστοποίηση διαδικασιών (ΙSO κλπ)

- Συνεργασίες επιχειρήσεων σε τοπική και περιφερειακή κλίμακα - Συμβατότητα της επένδυσης , με υφιστάμενα συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής και ανάδειξη αυτών.

- Ένταξη σε τουριστική αλυσίδα ή σύμβαση management σε άτομο με αποδεδειγμένη εμπειρία

- Συμβάσεις με tour operators εξωτερικού
- Εμπειρία του επενδύτη.

Επίσης, το Υπουργείο Πολιτισμού και Τουρισμού προωθεί για ένταξη στον Νέο Αναπτυξιακό Νόμο:
- Την απόσυρση παλαιών ξενοδοχείων
- Αυξημένα κίνητρα για τη νησιωτική Ελλάδα και ιδιαίτερα για τα νησιά με πληθυσμό κάτω των 3.000 κατοίκων καθώς και τις ορεινές περιοχές.
- Την εξαίρεση από επιδότησ
- Την ένταξη τουριστικών επιχειρήσεων ειδικής μορφής (πχ εγκαταστάσεις καταδυτικού τουρισμού, τουρισμού φύσης κλπ), παραδοσιακών επαγγελμάτων καθώς και πάσης φύσεως δραστηριότητες που τονίζουν και αναβαθμίζουν τα χαρακτηριστικά της περιοχής.

Κρεμαστινός: Ο τουρισμός, μοναδική πηγή


« Είναι δυστυχώς, μονόδρομος. Με πολύ προβληματισμό, αλλά και με αίσθημα ευθύνης ψηφίζω αυτό το νομοσχέδιο», είπε στην ομιλία του για το Ασφαλιστικό ο βουλευτής Δημήτρης Κρεμαστινός. Ταυτόχρονα όμως βρήκε την ευκαιρία να μιλήσει για τα τρέχοντα προβλήματα, λέγοντας μεταξύ των άλλων τα εξής:

" Αν περιορίσεις την παιδεία και την υγεία, που είναι οριακή, τότε θα προκαλέσεις μη αναστρεπτή βλάβη. Εάν, όμως, καταφέρεις –και βάζω το εάν- να ξεφύγεις γρήγορα από αυτό το τούνελ, έχεις μεγάλες πιθανότητες να φθάσεις στο αποτέλεσμα που επιδιώκεις. Αυτό, αν θέλετε, είναι η μεγάλη πρόκληση για τη σημερινή Κυβέρνηση και τον Υπουργό.

Δηλαδή, για να θυμηθούμε και πάλι τον Ανδρέα «εάν η χώρα δεν αφανίσει το χρέος, το χρέος θα αφανίσει τη χώρα». Είναι δική του δήλωση σε αυτό το χώρο. Και η δεύτερη τότε και για την οποία είχε κατηγορηθεί «Φοβούμαι ότι οι Έλληνες δεν θα αντέξουν στον Ευρωπαϊκό Ανταγωνισμό και οι Έλληνες θα καταλήξουν σερβιτόροι της Ευρώπης και μάλιστα φθηνοί σερβιτόροι.». Αυτή η δήλωση προκάλεσε μεγάλες αντιδράσεις. Αλλά, δυστυχώς σήμερα βλέπουμε αυτό το φαινόμενο.

Ακόμα και τα ξενοδοχεία μας παραχωρούνται σε ευρωπαϊκές επιχειρήσεις. Ακόμα οι αδύνατοι οικονομικά συμπολίτες μας πουλάνε τα σπίτια τους στα χωριά στους Ευρωπαίους, γιατί προσπαθούν να επιβιώσουν. Και το πρόβλημα είναι τεράστιο, όταν βλέπει κανένας ολόκληρα χωριά σιγά-σιγά να κατοικούνται από Ευρωπαίους.

Πώς, όμως, μπορεί κανένας να ξεφύγει από αυτό το δίλημμα; Βέβαια υπάρχουν πολλοί τρόποι. Αλλά ο κλασσικός είναι η ανάπτυξη. Ποια ανάπτυξη, όμως; Η ασιατικού τύπου ανάπτυξη ή η δυτικού τύπου ανάπτυξη; Η ασιατικού τύπου ανάπτυξη είναι αυτή η οποία θέλει χαμηλά ημερομίσθια, εξαθλιωμένους εργάτες και βεβαίως τύπου Κίνας, αν θέλετε, ανάπτυξη. Μπορούμε εμείς; Την αντέχουμε; Έχουμε συνηθίσει σε αυτή την ανάπτυξη;

Η δυτικού τύπου ανάπτυξη είναι αλήθεια ότι πάει περισσότερο σε εμάς και το λαό μας. Μέσα από αυτά τα προγράμματα, το ΕΣΠΑ παραδείγματος χάριν, δεν θα πρέπει να καταναλωθεί η ανάπτυξη επιβίωσης, όπως καταναλώθηκαν άλλα προγράμματα. Δηλαδή, να φτιάξουμε μικρά-μικρά έργα για να απασχολούμεθα και να μπορούμε να ζήσουμε. Το ΕΣΠΑ κατά τη γνώμη μου, πρέπει να κατευθυνθεί με σκοπιμότητα να βελτιώσει τη βιοτεχνία, να βελτιώσει το επίπεδο της γεωργίας, να βελτιώσει την κτηνοτροφία, να γίνουμε αυτάρκης σε αυτά που ήμασταν αυτάρκης. Και κυρίως να κερδίσουμε από τον Τουρισμό, που είναι η μοναδική πηγή βιομηχανίας μας.

Γνωρίζετε, αγαπητοί συνάδελφοι, ότι η χώρα δεν διαθέτει ούτε ένα μεγάλο συνεδριακό κέντρο; Όταν όλες οι άλλες οι ανταγωνιστικές χώρες έχουν συνεδριακά κέντρα και εκεί κατευθύνονται τα μεγάλα συνέδρια οι αριστείς όλης της δημόσιας ζωής και της επιστήμης. Επιτρέπεται να λέμε ότι έχουμε ανταγωνιστικό τουρισμό και να μην έχουμε ένα συνεδριακό κέντρο είκοσι και είκοσι πέντε χιλιάδων συνέδρων;

Επιτρέπεται η γειτονική Τουρκία να έχει απέναντι από τη Ρόδο δέκα μαρίνες; Και η Ρόδος να αγωνίζεται να έχει την πρώτη μαρίνα επί πενήντα χρόνια. Και πώς θα έρθει ο υψηλού επιπέδου τουρισμός, όταν δεν έχει που να αράξει το καράβι του ο εύπορος τουρίστας;

Νομίζω ότι είναι τα θέματα που θα πρέπει να μας προβληματίσουν και να μας ενώσουν είτε είναι το ένα κόμμα στην εξουσία, είτε είναι το άλλο κόμμα, είτε είναι το οποιοδήποτε κόμμα.

Είναι δυστυχώς, μονόδρομος. Με πολύ προβληματισμό, αλλά και με αίσθημα ευθύνης ψηφίζω αυτό το νομοσχέδιο. Γιατί πιστεύω ότι κατά τον καλύτερο τρόπο τώρα διασφαλίζονται οι μισθοί και οι συντάξεις, γιατί πιστεύω ότι εάν λειτουργήσει σωστά το όλο σύστημα μπορεί να επανέλθει γρήγορα η χώρα σε ευρωπαϊκά επίπεδα από πλευράς κοινωνικού κράτους. Πρέπει επιτέλους να πάψει η χώρα μας να είναι ο φτωχός συγγενής της Ευρώπης".

Η Μεσαιωνική πόλη της Ρόδου εκπέμπει SOS


Ανταποκρινόμενη στο αίτημα του Δήμου Ροδίων για συστράτευση όλων των πολιτικών και κοινωνικών φορέων του τόπου, για την αντιμετώπιση των μεγάλων προβλημάτων της Μεσαιωνικής Πόλης της Ρόδου, η Βουλευτής Δωδεκανήσου Μίκα Ιατρίδη, θέλοντας να συμβάλλει ουσιαστικά προς την κατεύθυνση αυτή,κατέθεσε σήμερα ερώτηση στον Υπουργό Πολιτισμού και Τουρισμού κ. Γερουλάνο, αναφορικά με την ανάγκη υπογραφής επικαιροποιημένης προγραμματικής σύμβασης με το Δήμο Ροδίων, ώστε να προχωρήσουν άμεσα τα έργα στην Παλιά Πόλη, που έχουν βαλτώσει τον τελευταίο καιρό. Το πλήρες κείμενος της ερώτησης έχει ως εξής:

Η Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου αποτελεί μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO και έχει την ιδιαιτερότητα, πέραν της μοναδικής ομορφιάς της και της πληθώρας των επισκέψιμων χώρων της, να είναι κατοικήσιμη σ' ένα πολύ μεγάλο κομμάτι της με πάνω από 2.500 κατοίκους. Το γεγονός αυτό δημιουργεί προβλήματα της καθημερινότητας- κυκλοφοριακό, ηχορύπανση, καθαριότητα, κλπ - για τα οποία γίνονται σημαντικές προσπάθειες για να λυθούν από το Δήμο της Ρόδου και τις συναρμόδιες υπηρεσίες. Όμως, η μοναδικότητα του μνημείου και τα προβλήματα του ξεπερνούν κατά πολύ τις δυνατότητες του Δήμου και των άλλων τοπικών υπηρεσιών.

Το βασικότερο πρόβλημα είναι οι αναστηλώσεις του μνημείου, είτε αυτές αφορούν σε ετοιμόρροπα κτίρια που ανήκουν στο Δημόσιο ή το Τ.Α.Π.Α., είτε στα τείχη και τα λοιπά κτίρια που παρουσιάζουν σημαντικές φθορές. Κατά το παρελθόν είχε υπογραφεί προγραμματική σύμβαση μεταξύ του Δήμου Ροδίων και του Υπουργείου Πολιτισμού, ώστε να προχωρήσει η αναστήλωση κατοικιών, η οποία απέδωσε ικανοποιητικά αποτελέσματα και αν είχε συνεχιστεί, πιθανότατανα μην υπήρχαν τα υφιστάμενα προβλήματα.

Επειδή η Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου χρειάζεται άμεσες παρεμβάσεις για την υλοποίηση έργων αποκατάστασης και συντήρησης.
Επειδή τα εν λόγω έργα χρειάζονται εμπεριστατωμένες μελέτες, εξειδικευμένα συνεργεία, κατάλληλο εργατικό προσωπικό και τεχνίτες και, πάνω απ' όλα, την αγαστή συνεργασία μεταξύ του Δήμου Ροδίων και των υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού. Ερωτάταιο κ. Υπουργός:

1.Σκοπεύεινα προχωρήσει στην υπογραφή προγραμματικής σύμβασης με το Δήμο Ροδίων ώστε να προχωρήσουν άμεσα τα έργα στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου;

2.Ανεξάρτητα από την υπογραφή της Σύμβασης θα δώσει οδηγίες στις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου ώστε να ανταποκρίνονται γρηγορότερα στις προτάσεις της Διεύθυνσης Προστασίας Μεσαιωνικής Πόλης και Αρχαιολογικών Χώρων του Δήμου Ροδίων;

Σαντορίνη η απρόβλεπτη


Σαν σήμερα, το 1956, ισχυρός σεισμός μεγέθους 7,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ πλήττει τη Σαντορίνη, με αποτέλεσμα 53 άνθρωποι να βρουν τον θάνατο και περισσότεροι από 100 να τραυματισθούν. Από τον σεισμό προκλήθηκε τεράστιο παλιρροϊκό κύμα, που απλώθηκε στα νησιά των Κυκλάδων, τη Ρόδο,την Κρήτη και τις ακτές της Νότιας Πελοποννήσου.

(Το παρακάτω ταξιδιωτικό είναι από το αρχείο μου. Πρωτοδημοσιεύθηκε στην "Πρόοδο" της Ρόδου 18 Ιουνίου 1994):

Το ταξίδι στη Σαντορίνη είναι ένα προσκύνημα. Από τη στιγμή που θα πατήσεις το χώμα της, εκείνο που μετρά είναι η αίσθηση απέναντι στην ομορφιά και την ενέργεια του τοπίου. Και το νησί αυτό το ερωτεύεσαι κεραυνοβόλα, έτσι κι αλλιώς.

Η Σαντορίνη είναι απρόβλεπτη, γι αυτό και δεν υποτάσσεται σ όποιον νομίσει ότι αυτό το νησί ακολουθεί τη λογική του χρόνου και του καιρού. Και πως να υποταχθεί όταν ο άνεμος σκάει στους γκρεμούς της και κάνει ανεμοστρόβιλους στη μια πλευρά, ενώ στο άλλο μαγεύει η σοροκάδα? Ομως, όπως σε κάθε έρωτα, έτσι κι εδώ ο επισκέπτης θέλει να χωθεί βαθιά μέσα του. Και το νησί είναι γεμάτο φλέβες, αφού είναι χτισμένο και στρωμένο από ηφαιστειακή λάβα, που όταν εξερράγη το χώρισε στα δύο και βούλιαξε τον πολιτισμό που είχε αναπτυχθεί.

Η Θήρα εμφανίζεται για πρώτη φορά με το όνομα Σαντορίνη στο έργο του Αραβα γεωγράφου Edrisi, o οποίος ταξίδεψε στην Ελλάδα το 1154. Εικάζεται πως ανάδοχοι ήταν Ιταλοί ναυτικοί, σταυροφόροι και προσκυνητές, που ταξιδεύοντας για την Κωνσταντινούπολη και τους Αγίους Τόπους, περνούσαν από τις «στενές θάλασσες του Αιγαίου», όπου εξασφάλιζαν απανεμιές και πυκνές σκάλες ανεφοδιασμού. Επειδή όμως η Θήρα δεν ήταν πρόσφορη για αραξοβόλι, «έπιαναν» στη Θηρασία, σ έναν όρμο μπροστά στο εκκλησάκι της Αγίας Ειρήνης. Από το λιμανάκι της Αγίας Ειρήνης που η ναυτικοί το έλεγαν Santo Erini -Santorini επισημοποιήθηκε τον 13ο αιώνα η μετονομασία του αρχαϊκού Θήρα σε Σαντορίνη.

Στο Ακρωτήρι της Θήρας αισθάνεσαι σαν το βασιλόπουλο στην «Ωραία Κοιμωμένη». Ο Εφορος Αρχαιοτήτων Κρήτης Σπυρίδων Μαρινάτος δημοσίευσε το 1939 τη θεωρία του με την οποία απέδιδε την παρακμή του μινωϊκού πολιτισμού στην έκρηξη του ηφαιστείου της Σαντορίνης. Στις ανασκαφές που είχε κάνει κοντά στην Κνωσσό είχε βρει μικρή ποσότητα θηραϊκής κισήρεως μέσα σε ερείπια, τη δημιουργία των οποίων είχε αποδώσει σε παλιρροϊκά κύματα. Το 1967 ο Μαρινάτος, από τη θέση του Γενικού Επιθεωρητού Αρχαιοτήτων της Ελλάδος άρχισε έρευνες στην περιοχή Ακρωτήρι, στο νότιο άκρο του νησιού, εξαγοράζοντας η απαλλοτριώνοντας μεγάλες εκτάσεις.

Η μέχρι σήμερα έρευνα στο Ακρωτήρι έχει αποκαλύψει ότι η θέση κατοικήθηκε τουλάχιστον από την ύστερη φάση της νεολιθικής περιόδου. Καθώς μαρτυρούν τα αρχαιολογικά δεδομένα η Θήρα κατά την δεύτερη χιλιετία προ Χριστού, ευρισκόμενη σε καίρια θέση μεταξύ της Κρήτης, της ηπειρωτικής Ελλάδος και των άλλων νησιών του Αιγαίου, εξελίχθηκε σε αξιόλογο κέντρο.

Στα τέλη του 18ου ή στις αρχές του 17ου αιώνα προ Χριστού, όταν η Θήρα βρισκόταν στο υψηλότερο σημείο της ακμής της, μεγάλος σεισμός ισοπέδωσε την πόλη του Ακρωτηρίου. Η ανυπαρξία σκελετών ανθρώπινων η ζωϊκών κάτω από τα ερείπια αυτά μπορεί να ερμηνευθεί ως ένδειξη ότι των σεισμών προηγήθηκε έκλυση αερίων, ατμίδων και καπνού, ειδοποιώντας έτσι τους έμπειρους κατοίκους του νησιού για το κακό που έμελλε να ακολουθήσει. Έτσι εγκατέλειψαν έγκαιρα την πόλη για να μη θαφτούν μέσα σ αυτήν. Οι έρευνες που έγιναν στην περιοχή της Μεσογείου έχουν αποδείξει ότι η τέφρα παρασύρθηκε προς τα ανατολικά καλύπτοντας την περιοχή από τη Σμύρνη έως την ανατολική Κρήτη, με μεγαλύτερη συγκέντρωση στο νησί της Ρόδου.

Επίσης μόρια θηραϊκής τέφρας εντοπίσθηκαν εργαστηριακά στις ακτές της ανατολικής Μεσογείου και στην περιοχή του Δέλτα του Νείλου. Η μεταφορά της τέφρας προς ανατολάς σημαίνει ότι κατά την έκρηξη έπνεαν άνεμοι δυτικοί. Επειδή δε δυτικοί άνεμοι πνέουν συνήθως αρχές καλοκαιριού, πιθανολογείται ότι στις αρχές καλοκαιριού συνέβη η έκρηξη. Αυτό επιβεβαιώνεται από την εύρεση στη Σαντορίνη κενών αποθηκευτικών πιθαριών, που σημαίνει ότι δεν είχαν προλάβει οι γεωργοί να θερίσουν τα σπαρτά τους και να γεμίσουν τις αποθήκες τους με τη νέα σοδιά.

Αν και οι έρευνες στη Θήρα άρχισαν με μεγάλη καθυστέρηση, το ευτύχημα είναι ότι η επιλογή της περιοχής που έγιναν οι ανασκαφές από τον Σπ. Μαρινάτο ήταν η σωστή. Mε τη βοήθεια της αρχαιολογικής σκαπάνης αποκαλύφθηκαν τα ηφαιστειακά υλικά που εκάλυπταν και προστάτευαν την προϊστορική πόλη για 3.500 χρόνια. Τώρα αυτή προβάλλει ζωντανή με τους δρόμους, τις πλατείες και τα διάφορα κτίρια της. Η κατάσταση διατήρησης είναι τόσο εντυπωσιακή που συχνά δημιουργείται η εντύπωση ότι η ζωή θα ξαναρχίσει. Μάλιστα πολλά από αυτά που διασώθηκαν μοιάζουν σα να μη τα άγγιξε καθόλου ο χρόνος. Αξίζει να δείτε στο Ακρωτήρι της Σαντορίνης δωμάτια σπιτιών με εκπληκτικές τοιχογραφίες, μοναδικά κομμάτια από την επίπλωση και τα σκεύη των σπιτιών, όπως κρεβάτια, καθίσματα, τραπέζια κ.λ.π., ανέπαφα αγγεία, σε εξήντα διαφορετικούς τύπους, που όλα αποκαλύπτουν το υψηλό επίπεδο των κατοίκων της εποχής.

Αξίζει να δείτε

Καθώς πλησιάζεις στο νησί με το καράβι, τα χάνεις. Άσπρα σπίτια, γερμένα και κολλημένα το ένα πάνω στο άλλο, ψηλά πάνω στο βράχο 350 μέτρων, μοιάζουν με φωτεινό διάδημα πάνω σε κεφάλι κόρης με κοκκινόμαυρα μαλλιά. Γιατί τέτοια είναι τα χρώματα του βράχου, σ αυτή τη γη την πλανεύτρα, που βουτάει σε μια θάλασσα βαθιά, μπλε σκούρα, μυστηριακή, ανεξιχνίαστη. Το καράβι «Δημητρούλα» του Αγούδημου αγκυροβολεί στο λιμάνι Αθηνιός. Ενας δρόμος 11 χλμ., όλο στροφές κι ανηφόρες, μας οδηγεί στα Φηρά ή Χώρα, που είναι η πρωτεύουσα του νησιού.

Σαν τουριστική περιοχή πνίγεται στις τεράστιες επιγραφές των τουριστικών γραφείων, των καταστημάτων και των εστιατορίων. Μόλις όμως προσπεράσουμε αυτό το όχι και τόσο ιδανικό θέαμα, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με το μπλε του ουρανού που ενώνει με το μπλε της θάλασσας. Κι ανάμεσα τους μια συμπαγής δόμηση, με τα υπόσκαφα, που είναι σπίτια λαξεμένα μέσα στη γη. Το τοπίο σε συναρπάζει τόσο που μπορεί κανείς να ξεχάσει τα αξιοθέατα των Φηρών.

Αξίζει λοιπόν να δείτε στα Φηρά το Αρχαιολογικό μουσείο και το λαογραφικό, το βενετσιάνικο κτίριο Γκίζι, με εικόνες, έγγραφα, χάρτες και άλλα κειμήλια που αφορούν το νησί, το μοναστήρι των Δομικανών καλογραιών, το μοναστήρι της Παναγιάς του Ροδαριού, που ήταν η μεσαιωνική πρωτεύουσα του νησιού και τις δυο Μητροπόλεις, την ορθόδοξη και την καθολική.

Ο,τι ώρα κι αν φθάσεις στα Φηρά θα δεις ταξί, πούλμαν και ιδιωτικά αυτοκίνητα να προσπαθούν να παρκάρουν. Στον κεντρικό πεζόδρομο κορμιά αραγμένα στα πεζούλια, στις καρέκλες η καταγής δίνουν μια αίσθηση Βαβέλ. Εδώ δίνουν τα ραντεβού τους ο διευθυντής της τράπεζας, ο οινολόγος, ο ντόπιος, οι περαστικοί, οι ξένοι. Ανάμεσα στα κορναρίσματα και το τελευταίο σουξέ του Τριαντάφυλλου, δυσκολεύεσαι ακόμα και ν ακούσεις τι σου λέει ο διπλανός σου!

Το Ημεροβίγλι η απλώς Μεροβίγλι, 3 χλμ. από τα Φηρά, είναι το μπαλκόνι της Σαντορίνης. Με σπίτια παραδοσιακά, στενά πλακόστρωτα δρομάκια και ταράτσες που βλέπουν με πανοραμική θέα στο ηφαίστειο και την καλντέρα. Σας υποσχόμαστε ότι η επίσκεψη θα εγγραφεί στη μνήμη σας. Κυρίως όμως το ηλιοβασίλεμα. Τόσο, που έρχονται τουρίστες με πούλμαν, Ι.Χ. και άλλα μεταφορικά μέσα, φορτωμένοι με φωτογραφικές και βινετοκάμερες για να θαυμάσουν το μοναδικό θέαμα. Ολοι τους κρέμονται από τα βράχια για να δουν τη θάλασσα να βάφεται αιμάτινη, καθώς ο ήλιος θα γέρνει στην αγκαλιά της για να χαθεί τελικά μέσα της. Οι ντόπιοι, ανάμεσα στο σοβαρό και αστείο, τους ονομάζουν «sunsetάκηδες», όλους αυτούς που καθισμένοι στο ψηλότερο σημείο του νησιού απολαμβάνουν αυτό το μοναδικό θέαμα, για το οποίο Αυστραλός δημοσιογράφος έγραψε ότι είναι το πρώτο από τα δέκα που πρέπει να δει ο καθένας στη ζωή του πριν εγκαταλείψει τον μάταιο κόσμο. Δεν ξέρω αν ηχεί μακάβριο η υπερβολικό αυτό που έγραψε ο Αυστραλός για το καλύτερο ηλιοβασίλεμα του κόσμου, όμως εμείς μπορούμε άφοβα να σας πούμε: μη ξεχάσετε ποτέ να βρεθείτε στη Σαντορίνη με πανσέληνο, να κάνετε μπάνιο στα χρώματα του ηλιοβασιλέματος και να βγάλετε πολλές φωτογραφίες. Για να ερωτευθείτε δεν χρειάζονται πολλά. Αρκεί να πατήσετε στο νησί και σίγουρα θα περάσετε καλά...

Η Οία απέχει 11 χλμ. από τα Φηρά και προσφέρει μοναδική ομορφιά. Με τα εκατοντάδες σκαλιά που βγάζουν μπροστά στη θάλασσα. Με τα μικρά λαξευμένα στο βράχο λευκά σπίτια της. Με τα ακριβοφτιαγμένα αρχοντικά των καπεταναίων. Και με τα μοναδικά χρώματα της γης- κόκκινο και μαύρο- σ΄ ένα φυσικό συνδυασμό ανεπανάληπτο. Οι τουρίστες καθηλωμένοι στο ακρότατο σημείο του νησιού έχουν κάτω από τα πόδια τους το Αμμούδι, που βρίσκεται στην αγκαλιά της καλντέρας. Το γραφικό θέαμα μπορείτε να το απολαύσετε κατεβαίνοντας 214 σκαλιά η μέσω τελεφερίκ. Οταν κρεμιέσαι πάνω από τη θάλασσα, ταλαντεύεσαι στο χάος και ανακαλύπτεις κομμάτια της ψυχής σου. Απέναντι το ηφαίστειο σου υπογραμμίζει το αναπόφευκτο...

Το Μεγαλοχώρι είναι ένα από τα παραδοσιακά χωριά της Σαντορίνης. Απέχει 6 χλμ. από τα Φηρά και είναι το πρώτο που συναντά ο επισκέπτης μόλις ανέβει από το λιμάνι, τον Αθηνιό. Τέλος, μη ξεχάσετε να επισκεφθείτε την Περίσσα, παραλία με ψιλή μαύρη άμμο, τα Βλιχάδα με φοβερούς σεληνιακούς βράχους, το Καμάρι, με τα δεκάδες ξενοδοχεία και εστιατόρια, την Κόκκινη Παραλία, που είναι πραγματικά κόκκινη και την Ασπρη.

Γαστρονομικές διακοπές

Υστερα από τη βόλτα των Αγγέλων στο συναρπαστικό τοπίο ήρθε η ώρα να δοκιμάσουμε τις γεύσεις της Σαντορίνης. Φάβα, άνυδρα ντοματάκια, λευκές μελιτζάνες, χλωρό και ασύρτικο. Η φυσική ομορφιά του νησιού, τα τοπικά προϊόντα και ο υψηλού επιπέδου τουρισμός αποτέλεσαν μια πρόκληση για τους ντόπιους και ξένους σεφ, που γρήγορα ανέδειξαν τη Θήρα σε γαστριμαργικό παράδεισο. Στο εστιατόριο «Σελήνη», το χαϊδεμένο παιδί Ελλήνων και ξένων δημοσιογράφων, να δοκιμάσετε οπωσδήποτε το κυκλαδίτικο προσούτο, το απόχτι με φάβα, το ορτύκι γεμιστό με πληγούρι και ξερά βερίκοκα και ραβιόλες με θαλασσινά και σος άσπρου ταραμά.

Σ΄ ένα άλλο εστιατόριο το «Σφιγξ», το άρωμα του σκόρδου ηχεί σαν το μαγεμένο αυλό και σε παρασύρει να το ακολουθήσεις, μέχρι να ανακαλύψεις στο τέρμα της σκάλας, πως προερχόταν από ένα εξαιρετικό σπαγκέτι. Προσωπικά δοκιμάσαμε στρουθοκάμιλο με δαμάσκηνα και μέλι και δεν μετανιώσαμε για την επιλογή που κάναμε. Στο Φηροστεφάνι, στο «Ακταίον», την πιο παλιά ταβέρνα του νησιού, με έτος ιδρύσεως το 1927, μπορείτε να φάτε φοβερούς μεζέδες και σπιτικό φαγητό.

Τέλος στο εστιατόριο «Κουκούμαυλος» (στην τοπική διάλεκτο σημαίνει κουκουβάγια) είδαμε πως είναι η ευφάνταστη κουζίνα με καλές προθέσεις και αγνά υλικά. Ψωμί φρέσκο με καρύδια ή κίτρινη πιπεριά Φλώρινας. Φάβα με ντομάτα, κρεμύδι, πάπρικα και καβουρδισμένα αμύγδαλα. Στο φιλέτο με μοσχοφίλερο, υπήρχαν συνοδευτικά φρέσκα μανιτάρια και αρμπαρόριζα, το άγριο ρύζι με το μπασμάτι. Μη φύγετε από τη Σαντορίνη χωρίς να δοκιμάσετε κουνέλι τυραύγουλο μαγειρεμένο στην κατσαρόλα, ντοματοκεφτέδες η ψευτοκεφτέδες, μπραντάδα, το μπακαλιάρο με κόκκινη σκορδαλιά , σφουγγάτο με πατάτες και πολλά αυγά και καραβόλια με ρύζι.

Τα κρασιά της Σαντορίνης θεωρούνται μοναδικά. Η γη του νησιού, άνυδρη και ηφαιστειογεννημένη, αποδείχτηκε φιλόξενη για τα αμπέλια, που εδώ και αιώνες καρπίζουν ανταμείβοντας τους αμπελουργούς και τους πότες. Η σημαντικότερη ποικιλία του νησιού είναι το περίφημο ασύρτικο, αλλά συναντούμε και τις λευκές ποικιλίες αθήρι, λεπτόφλουδο μαλακό και το αρωματικό αϊδάνι. Υπάρχει ένα κρασί με την ένδειξη «Νυχτέρι», που οφείλει το όνομά του επειδή παλιά πάταγαν ολονυκτίς τα σταφίλια στις παραδοσιακές κάναβες με λιανοτράγουδα και αστεϊσμούς. Ενα άλλο κρασί της ντόπιας ποικιλίας το «Ασύρτικο» φέρει στην ετικέτα τα χελιδόνια από την περίφημη «τοιχογραφία της άνοιξης», που βρέθηκε στον προηφαιστειακό οικισμό του Ακρωτηρίου της Θήρας.

Στο νησί λειτουργεί και ένα οινοποιείο του Μπουτάρη, χωρητικότητας 2000 τόνων. Επίσης, ένα σπάνιο αιγαιοπελαγίτικο κρασί είναι αυτό που παράγει σε δική του κάναβα ο Γιάννης Αργυρός. Πρέπει να δοκιμάσετε το λικέρ Βισάντο, ένα απόσταγμα που το παίρνουν αφού αφήσουν το σταφύλι για πολλές μέρες στον ήλιο. Εχει υπέροχη γεύση και πολλές βιταμίνες.

Ομορφιά που πληγώνει

Η Σαντορίνη έχει πολλά πρόσωπα. Μπορείς να την αναγνωρίσεις στις πολύχρωμες παραλίες της. Μπορείς όμως να τη συναντήσεις παίρνοντας το καραβάκι για τα γύρω νησάκια που δημιουργήθηκαν από τη δραστηριότητα του ηφαιστείου. Μεγαλύτερο από αυτά είναι η Θηρασία, το μόνο που κατοικείται. Ανάμεσα στη Θηρασία και τη Θήρα βρίσκονται η Παλιά και η Νέα Καμένη. Στην Παλιά Καμένη μπορείτε να κολυμπήσετε σε ζεστά θαλασσινά νερά (35β.Κελσίου) και στη Νέα Καμένη (ύστερα από ημίωρη ανάβαση ) θα δείτε τον κρατήρα του ηφαιστείου , απ όπου βγαίνουν θειάφι και ζεστός αέρας.

Σαντορίνη. Περιδιαβαίνεις το νησί και βλέπεις τον ήλιο να μεταμορφώνει σε φως τα κατάλευκα σπίτια. Η σκουριασμένη πληγή του ηφαίστειου σε αφήνει άφωνο. Μαύρο βότσαλο, βράχος λευκός και κόκκινος, γλυπτό του ανέμου και του κύματος. Σαντορίνη με τις αυθεντικές γεύσεις και τα «νευρικά» κρασιά. Η ομορφιά της σε πληγώνει και σου δημιουργεί την ακατανίκητη διάθεση να την ξαναεπισκεφθείς. Γι’ αυτό πολλοί Αθηναίοι έχουν αγοράσει εδώ σπίτια, γι αυτό έχει σχεδόν καταληφθεί από τους αλλοδαπούς.